置换四个人文新赛道

　　□ 任 平

　　人文经济学的一个重要使命，即创造人文新赛道，用以贯通人文与经济全链。
　　创造和选择人文新赛道主要基于以下两个方面：一是要破除西方经济学主张的旧赛道设计理念，让人文要素入轨经济。因为西方经济学“人文缺失”弊端摒弃了将人文要素入轨经济的使命，旧赛道只为“理性人”在“丛林法则”支配下的恶性竞争、逐利博弈服务。不破除旧赛道的设计理念，就不能设计人文新赛道，人文要素入轨经济使命就不能完成。二是人文经济学要超越旧赛道弊端，让人文要素入轨经济，就要解决人文价值形态如何有序转化为具有理性规则效应的人文经济形态，人文不入轨经济，就不可能产生人文经济形态，也就没有人文经济学。要让人文“入轨”贯通经济，需要选择人文现实路径和新赛道的支撑，以人文新赛道重新布展激励经济发展的新版图。
　　为此，要进一步分析如何选择贯通路径，笔者以为，关键是要破除原初的“理性人假设”主张的企业、市场、政府和国际市场等四个旧赛道，相应置换四个人文新赛道。
　　设计人文经济学人文新赛道，必须变革和刷新赛道设计理念，充分释放人文在经济发展中的新动能、新活力，解决西方经济学在企业内部、市场、政府、国际经济发展赛道设计中的“人文缺失”弊端，由此重塑人文新赛道。这一系列新赛道设计理念在于：不仅对经济运行与承载机体注入人文底蕴，对于所有参赛者充满人文关怀，而且促进和助推实现“发展为了人民”这一根本目标和宗旨。人文新赛道设计不仅要赛出效率，而且要赛出公平；不仅要赛出竞争力，而且要赛出协同力、合作力；不仅要赛出个人之能，更要赛出共同体之能；不仅要赛出经济创新力，而且要赛出传统与现代结合力；不仅要赛出专精特新的高质量、高品质，而且要赛出人文内涵高质量发展的独特性和引领力。
　　设计人文新赛道，必须破除西方经济学一贯维护的经济旧赛道。资本人格化条件下的旧赛道主要存在于企业内部、国内市场、政府公共政策和国际市场，都是实现理性人假设的贯通轨道。以单一利益激励驱动的企业内部员工竞争的赛道只会将员工引向零和博弈，最终使企业成为名利场。传统市场经济以“丛林法则”和价值规律为竞争张目，主张优胜劣汰。传统政府的公共政策可能仅仅为赢家铺路，激励优胜者，而加大市场优胜劣汰的两极分化趋势。传统西方霸权主宰下的国际市场就是单边主义霸凌格局，赛道完全按照有利于西方霸权的利好规则设计和运行的。
　　设计新赛道，要着力推崇人文新企业、人文新市场、人文新政府治理模式、人文新国际四个赛道。人文新企业主张的新赛道，强调尊重每一个员工的自由主体精神，以包容性文化宽怀个性，以鼓励员工的首创精神和工匠精神支撑企业的发展，以企业社会责任来使企业内外关系和谐。人文新市场不仅鼓励竞争出圈者，同时也鼓励各种潜力无限的参与者，以合作共赢的规则来促进正和博弈。人文新政府不仅为激励优秀者提供服务型便利，更为各种弱者的创新创业提供基础性公共产品，还对各种人文要素导向的创业者提供重点扶持。无论是存在“设租寻租”行为的科层制政府，还是主张多元主体协商共治的新公共服务型政府，在这一意义上都需要向人文新政府治理模式转型。因此，人文新政府作为人文经济形态的积极谋划者和建设者，自身就是新赛道的创造者和组织者。人文新国际指的是中国政府倡导并力行的“一带一路”赛道打破了旧赛道。“一带一路”的人文理念是共商、共建、共享，主张国无分大小强弱一律平等，和平发展，合作共赢，文明互鉴。这一国际新赛道深得全球南方世界各国人民的高度认同。可见，人文新赛道在将人文精神“入轨”中创造了系列路径，从而让充分发挥人文经济效应有切实可行的路径和机制。
　　（作者系江苏师范大学原校长，苏州大学中国特色城镇化研究中心首席科学家）