济南绿动氢能科技有限公司副总经理崔成鑫:
奋斗之处即故乡
2024-09-19
作者:
来源:
大众日报

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9月13日9时许,在济南绿动氢能科技有限公司(以下简称“济南绿动”)的过渡厂房内,我开始了氢燃料电池生产线的日常巡检工作。让我自豪的是,目前公司所生产的“氢腾”燃料电池电堆所用的关键材料与核心零部件,比如碳纸、催化剂、质子交换膜等,都具有自主知识产权且已实现自动化生产。
2022年3月,国家电投黄河流域氢能产业基地项目开工,年底过渡厂房便投入了生产。2023年底,62台搭载着济南绿动生产的“氢腾”燃料电池的渣土车、环卫车正式交付。当前,济南起步区正推进氢能的全域示范应用。
我是一名85后,今年3月只身一人远离北京的家庭与孩子,来到起步区,加入了济南绿动这个大家庭。在这个年轻的团队中,我算是“新人”。选择来济南起步区,是看到了氢能行业发展的前景,还有这里很好的氢能应用场景。公司的科研能力以及团队氛围也是吸引我的地方。起步区很有活力,我们跟主管部门沟通都非常顺畅。
今年3月1日,《关于对氢能车暂免收取高速公路通行费的通知》发布,对行驶山东高速公路安装ETC套装设备的氢能车辆暂免收取高速公路通行费。我当时恰好刚来起步区,听到这个消息很兴奋,这也坚定了我对氢能行业发展的信心。
我目前主要负责公司的安全质量环保以及氢能产业园的规划建设等工作。在我办公桌上,放着一本厚厚的规划设计方案,我时不时拿出来看看,推敲规划细节。氢能产业园位于公司附近,目前方案已经完成了概念设计,等建完后我们将从过渡厂房搬入产业园,届时公司发展将进入新阶段。对于公司未来发展,我信心十足。
奋斗之处即故乡。我们公司本地人居多,并且越来越多的外地员工也选择在济南安家,有些员工还举家搬迁至起步区,公司与员工都在与这个新城一起成长。我们也将发挥自身的技术本领,助力氢能行业发展得更好。
(□记者 刘飞跃 整理)
2022年3月,国家电投黄河流域氢能产业基地项目开工,年底过渡厂房便投入了生产。2023年底,62台搭载着济南绿动生产的“氢腾”燃料电池的渣土车、环卫车正式交付。当前,济南起步区正推进氢能的全域示范应用。
我是一名85后,今年3月只身一人远离北京的家庭与孩子,来到起步区,加入了济南绿动这个大家庭。在这个年轻的团队中,我算是“新人”。选择来济南起步区,是看到了氢能行业发展的前景,还有这里很好的氢能应用场景。公司的科研能力以及团队氛围也是吸引我的地方。起步区很有活力,我们跟主管部门沟通都非常顺畅。
今年3月1日,《关于对氢能车暂免收取高速公路通行费的通知》发布,对行驶山东高速公路安装ETC套装设备的氢能车辆暂免收取高速公路通行费。我当时恰好刚来起步区,听到这个消息很兴奋,这也坚定了我对氢能行业发展的信心。
我目前主要负责公司的安全质量环保以及氢能产业园的规划建设等工作。在我办公桌上,放着一本厚厚的规划设计方案,我时不时拿出来看看,推敲规划细节。氢能产业园位于公司附近,目前方案已经完成了概念设计,等建完后我们将从过渡厂房搬入产业园,届时公司发展将进入新阶段。对于公司未来发展,我信心十足。
奋斗之处即故乡。我们公司本地人居多,并且越来越多的外地员工也选择在济南安家,有些员工还举家搬迁至起步区,公司与员工都在与这个新城一起成长。我们也将发挥自身的技术本领,助力氢能行业发展得更好。
(□记者 刘飞跃 整理)