龙门吊女司机奋战济南地铁4号线——

“这么大的工程里有我的一份力，非常自豪！”

　　□ 本报记者 陈景郁

　　“他们都叫我马姐。”5月末的济南，烈日当头，机器轰鸣，记者见到了中铁二十一局集团济南地铁4号线02工区项目部的龙门吊女司机马粉芹。
　　初见马粉芹，她笑容灿烂、笑声爽朗。晚上7点上岗，记者第二天早上见到马粉芹时，她刚结束12个小时的工作。“我今年50岁了，但我的性格像男孩子一样，大大咧咧的。”马粉芹笑着说。
　　爬上十余米高的梯子，记者跟随马粉芹来到龙门吊操作室，这个不足2平方米的小屋子就是马粉芹每天工作的地方。“盾构施工过程中产生的渣土清理以及相应的管片往下运输，都需要龙门吊协助进行。刚开始有点恐高，后来就适应了。”马粉芹说。从一开始的紧张、不安，到现在的从容、高效，马粉芹说乐观是她的法宝，“夏天有空调，冬天有暖风，这是我的小屋，每天坐在这里我就开心，操作龙门吊还是挺有成就感的。”
　　龙门吊作业对操作的精确度要求较高，需要操作者注意力高度集中，平稳、准确地完成起钩、落钩等一系列操作。“左边的把手控制小车的前后、大车的左右。右边的把手管大钩、小钩的升降。”马粉芹一边操作，一边小声默念。随着马粉芹的手在操纵杆上前后左右地操作，一斗斗渣土从井下吊起。接着，龙门吊整体移动到固定位置，随后渣土倾泄而下，整个过程平稳顺畅。
　　马粉芹的丈夫是中铁二十一局集团有限公司的一名焊工，从前他们分隔两地，为了生活在西安、北京等地的地铁施工项目工作，这一次他们在济南地铁4号线相遇了。“我在这边开龙门吊快三年了，我们可以相互照顾。”马粉芹说。
　　“大家像家里人一样、像兄弟姐妹一样，在这里很开心。”马粉芹告诉记者，中铁二十一局集团济南地铁4号线02工区项目部共有4位女龙门吊司机。在作业现场，她们是配合默契的“娘子军”。“谁有事我们另外几个人就顶上去，谁想歇一会儿，其他人就继续干一会儿。”中铁二十一局集团济南地铁4号线02工区项目部龙门吊司机冯丽萍对记者说。“我们是一个团队，谁还没有点事情？谁有事的时候其他人会帮忙的。”马粉芹告诉记者，在这里，她感受到了归属感。
　　在作业间隙，龙门吊司机可以回到地面用餐、短暂休息。为了保障项目按计划推进，在施工作业时间较为紧张的时候，马粉芹会带着饭去龙门吊上吃。“虽然说可以下去，但是为了不影响项目进度，我们还是把饭带上去吃，在操作前后的间隙就把饭吃了。”马粉芹说。
　　“累是累点，干什么不累嘛。”看着管片一环环推进，看着渣土一斗斗吊起，马粉芹说她感到前所未有的兴奋、幸福。“项目一天天推进，有些作业场面我们在地面已经看不到了，但是看着监视器的画面、吃饭时听大家聊着进展，我也很开心。”马粉芹说，“之前在家看孩子，大多数时间都围着孩子转。现在，这么大的工程里有我的一份力，非常自豪！”
　　在火热的施工现场，不仅有奉献坚守，也有理解和温暖。为方便一线职工上下班，项目配备职工集体宿舍、安排大巴车接送职工上下班。“单位也是考虑到我们比较辛苦，衣食住行方面都帮我们想到了。”马粉芹说。据介绍，中铁二十一局集团济南地铁4号线02工区对项目进行精细化管理，遵循标准化、穿透式、集约化三个原则。其中，标准化管理原则主要体现在项目部、项目作业层管理的规范、有序、精细，穿透式管理原则体现为项目精细化管理一纵两横“三个穿透”。集约化管理原则包括人力资源集中调配、物资集中采购、分包队伍集中管控等，保障项目建设顺利推进，提升一线职工幸福感、归属感。
　　在各项目建设现场，像马粉芹一样的女性工作者拼搏实干，以巾帼不让须眉的豪情和努力，让许多遥远的梦想因“她力量”成为现实。