产业链协同发展 推进结构性变革

2025-08-27 作者: 张晓帆 来源: 大众日报
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  □ 张晓帆

  走进北京汽车制造厂(青岛)有限公司的生产车间,机器的轰鸣声和忙碌的生产线构成了一幅生动的产业图景。不仅折射了青岛新能源汽车产业的现状,更展现了产业链协同发展带来的蓬勃活力。
  高度重视产业链上下游协同合作,正成为企业的共同选择。无论是上汽通用五菱的“岛式”智造工厂,还是一汽解放的本地化配套集群,都彰显着整零协同的发展思路:降低生产成本,提高生产效率,构建产业发展合力。
  青岛汽车产业在保持传统燃油车优势的同时,正在快速向新能源汽车领域转型。奇瑞通过燃油与新能源车型共线生产,实现传统产能智能化改造;一汽解放微型商用车项目规划年产微型卡车10万辆,锚定新能源商用车蓝海。
  从固态电池研发到智能网联技术应用,从低碳生产到循环经济,青岛新能源汽车产业正在全方位推进一场深层的结构性变革。随着产业链的不断完善和升级,“青岛造”汽车正驶向更加智能、绿色的未来。
  □ 张晓帆

  走进北京汽车制造厂(青岛)有限公司的生产车间,机器的轰鸣声和忙碌的生产线构成了一幅生动的产业图景。不仅折射了青岛新能源汽车产业的现状,更展现了产业链协同发展带来的蓬勃活力。
  高度重视产业链上下游协同合作,正成为企业的共同选择。无论是上汽通用五菱的“岛式”智造工厂,还是一汽解放的本地化配套集群,都彰显着整零协同的发展思路:降低生产成本,提高生产效率,构建产业发展合力。
  青岛汽车产业在保持传统燃油车优势的同时,正在快速向新能源汽车领域转型。奇瑞通过燃油与新能源车型共线生产,实现传统产能智能化改造;一汽解放微型商用车项目规划年产微型卡车10万辆,锚定新能源商用车蓝海。
  从固态电池研发到智能网联技术应用,从低碳生产到循环经济,青岛新能源汽车产业正在全方位推进一场深层的结构性变革。随着产业链的不断完善和升级,“青岛造”汽车正驶向更加智能、绿色的未来。