济南进入“空轨换乘”时代

智能建造为地铁打造“铜墙铁壁”

　　□记者 常青 通讯员 许月霞 冯昌蔚 报道
　　本报济南讯 “作为一名建设者，今天能乘坐自己参建的地铁太激动了！”11月22日，在济南地铁3号线二期试运营首日，7名来自中铁十四局的建设者试乘体验自己的“劳动成果”，见证济南进入“空轨换乘”时代。
　　济南地铁3号线是济南市首条接入机场实现“空轨换乘”的地铁线路。通车后，济南地铁实现了济南东站、济南西站、济南长途汽车总站、济南遥墙国际机场四大交通枢纽顺利“牵手”，极大地方便了市民群众出行。
　　济南地铁3号线二期建设过程中采用建筑工业化技术，尤其是以管片生产为代表的智能建造技术，在机械化自动化精益求精的品质控制下，一环环管片拼装严丝合缝，为济南地铁安全运营打造了“铜墙铁壁”。据中铁十四局项目负责人介绍，在施工中，有8457环共计4.9公里的管片都来自章丘管片生产基地。走进由济南轨道交通集团和中铁十四局集团联合打造的智能管片生产车间，只有机械臂和几个操纵维护工人正在作业，整洁的车间里除了机械运转的声音几乎没有杂音。
　　在绿色智能盾构生产线上，除了通过数控中心科学排产，建设者还研发投入了抹面、喷涂、清理、扫描机器人，以数字化管理、指尖上生产和可视化监管保障预制精品管片。如今，在章丘管片存放场地，一排排整齐的管片正蓄势待发，以智慧和品质守护和助力济南轨道交通建设运营。