莒县推出“微公交”方便群众

公交直达村里 两元走遍全县

　　□ 本报记者 栗晟皓

　　年关临近，在日照市的各乡村大集上，人头攒动，热闹非凡。1月15日（农历腊月二十四），适逢莒县洛河镇大集。早上8时许，一辆载着20余名村民的新能源公交车稳稳地停在大集一旁的空地上。车门开启后，乘客们陆续下车，向着大集走去。只见他们有的拿着空编织袋前来采购年货，有的带着自家生产的鸡蛋、红薯等农产品前来售卖。
　　“公交车站就在村口，每当周边乡镇逢集时，坐着公交车就能赶集，还可以免费换乘直达县城，太方便了！”家住果庄镇梭庄村的村民董俊起边走边向记者介绍，他们村离洛河镇驻地约6公里，位置偏远，村间道路狭窄，大型公交车难以通行。以前村民想乘公交车出行，需要步行到2公里以外的公交车站，费时又费力。
　　转变发生在2021年，针对个别农村道路不具备通行大型新能源公交车的实际，导致部分偏远乡村群众面临出行不便、进城难的问题，莒县公共汽车有限公司在库山、东莞、安庄、果庄、碁山、桑园、夏庄等7个乡镇因地制宜投入了5辆“乡村微公交”，从村庄内发车直达乡镇。乘客到达乡镇后，可换乘城乡公交车直达县城。根据乡镇逢集日调整发车班次，该公司在安庄、果庄和洛河三个乡镇推出“大集微公交”，按照各乡镇大集的日期，从村庄发车至相应集市，散集后再将群众送回始发站。
　　“乡村公交和城乡公交数据互通，一体化运营。乘客上车后，半小时内可凭公交卡免费换乘，只需要花两元钱即可走遍全县。65岁及以上的居民，凭公交卡可免费乘车；60-65岁的居民可凭敬老卡半价乘车。”莒县公共汽车有限公司运营副经理鲁统宾介绍。“微公交”的运行，给莒县7个乡镇数十个村庄群众的日常出行带来了极大便利。对于腿脚不便的老年乘客，只要出行前打电话告知公交车驾驶员，车辆就会在站点耐心等待，尽可能让每一名群众都享受到“流动客厅”式出行服务。
　　近年来，莒县公共汽车有限公司深入践行民生公交理念，面向城区学生，该公司投入公交车16台，开通专线11条，提供“从家门到校门”的“助学公交”服务，日均接送学生2000余名；对高中生开通“大休直达”公交专线，将公交车开进校园，为1.2万余名高中生提供点对点的定制服务。
　　与此同时，莒县公共汽车有限公司加快大数据系统建设，提升公交车调度、运营的智慧化水平。在建成公交运行管理智慧管理平台的基础上，投资380万元打造“1+N”智慧交通信息化平台，平台融合人、车、线、站、场等基本数据，对所有业务全面监测，可通过大数据分析得出更加科学高效的公交车站点设置优化方案以及线路发车最佳间隔时长、群众出行偏好等信息，为公交车的运营管理提供更具可行性的智慧方案。