烟台市将实施35个重点交通项目，年度计划投资291亿元

海陆空齐发，打造国际综合交通枢纽

　　□记者 杨秀萍
　　通讯员 于天洋 报道
　　本报烟台讯 机器轰鸣，塔吊林立，工程车辆来往穿梭，施工人员步履不停。寒冬腊月，潍烟高铁沿线的施工现场依旧是一片火热。
　　2022年3月，潍烟高铁全线首条超过1公里的隧道——刘家隧道顺利贯通；7月，全线最大跨度连续梁成功转体；12月，莱州站、招远站以及位于黄渤海新区的烟台西站，三座主体站房封顶……刚刚过去的2022年，潍烟高铁穿山越岭，载着烟台一城人的梦想，开启迈向高铁时代的新征程。记者从烟台市交通运输局获悉，截至目前，潍烟高铁（烟台段）累计完成投资180.15亿元，其中2022年完成83.55亿元，占年度计划的101.9%。
　　莱荣高铁项目同样取得较快进展。作为胶东半岛东南部沿海对外客运交流的主要通道，2022年，莱荣高铁（烟台段）完成投资34亿元，占年度计划的100.2%。大莱龙铁路扩能改造工程也迎来收官，于2022年6月全线开通运营，年货物运输能力由1900万吨提升至3000万吨。
　　按下快进键的不仅是高铁项目。2022年，烟台海陆空交通项目齐头并进，综合立体大交通振翅欲飞，为全市高质量发展积蓄起更强大的动能。其中在快速路建设方面，“两纵”德润快速路（港城大街—红旗路）、山海快速路（塔山北路—绿斯达路）高架桥主体工程已基本完成，部分路段完成沥青铺设，山海路—港城东大街跨线桥通车。塔山北路快速路、红旗快速路、山海快速路施工有序进行。
　　另一边，纵横交错的高速公路网，也在逐步搭建起烟台四通八达的交通“骨架”。G18荣乌高速烟台枢纽至蓬莱枢纽段改扩建、G18荣乌高速威海至烟海高速段改扩建、栖霞至莱州等高速公路项目全力提速，S304烟招线烟台开发区小谭家至蓬莱界改建等普通国省道项目加快实施。
　　港口方面，蓬莱东港区总体规划调整、烟台港栾家口港区规划方案局部调整和烟台港西港区规划方案局部调整均取得重大进展。烟台港西港区30万吨级原油码头二期工程主体工程完工；龙口港区南作业区航道工程、龙口南山LNG接收站一期工程码头工程有序推进；龙口港区南作业区6#-7#液体化工泊位工程已顺利开工。全年预计完成港口货物吞吐量4.4亿吨，居全国沿海港口第八位。
　　机场是一座城市发展的动力引擎。2022年，烟台蓬莱国际机场二期工程有序推进，动力中心、进场高架桥、供水站及交通中心主体施工全部完成；换乘中心主体已封顶；飞行区场道工程完成。
　　烟台市还深度推进“四好农村路”提质增效行动，全市农村公路累计完成改造里程2084.6公里，改造桥梁49座，实施村道安保工程1200公里；实施城乡公交一体化改造，推动建制村通公交车，全市6247个建制村公交化改造比例达到91.98%，进一步提升了农村出行便捷度，助力农业增产、农民增收、农村变美。
　　烟台市《政府工作报告》提出：“建设国际性综合立体交通枢纽，实施35个重点交通项目，年度计划投资291亿元，打造交通强国山东示范区烟台样板。”围绕这一目标，2023年烟台交通项目大盘出炉，按照“畅通主干线、疏通细支路、沟通客货流、贯通三类港”的总体思路，持续加大高铁、高速、普通国省道及海港、空港、陆港设施供给，一座国际性综合交通枢纽城市正阔步走来。