山航首架B737-800全货机交付

成国内首家运营该机型的大型航空公司

　　□记者 常青 报道
　　本报济南讯 近日，山航首架B737-800货机交付仪式在山东太古飞机工程有限公司举行。该货机于8月26日进入民航局正式补充运行合格审定阶段，在完成审查认证后，预计9月26日正式投入运营。据波音公司介绍，山航首架B737-800货机的完工交付，标志着山航成为国内首家运营该机型的大型航空公司。
　　记者在现场了解到，此次交付的B737-800货机由客机改装而成，改装前有着17年的客运飞行历程，自2005年加入山航以来一直保持优异的安全飞行记录。选择自有飞机进行改装，是山航对B737-800飞机优化全生命周期使用价值，实现资产优化配置的积极尝试与探索。相比较其他外部来源飞机而言，选择改装维修记录完整、维修状况熟悉的自有飞机，也有利于保持较高的维护效率，能更好地保证航班运营的安全性和正常性。
　　据悉，首架B737-800货机改装工作于5月31日在山东太古公司展开，共计用时90天。改装工作主要包括安装更大的主货舱门、货物装卸系统和可容纳两名非飞行机组成员或乘客的休息舱。与临时性的客改货相比，全货机改装的技术水平、时间投入和成本花费都更高。山东太古公司工程师表示，一般情况下，30人在1天之内便能完成临时性的客改货工作，而此次全货机则是由50人进行了90天的改装。
　　数据显示：改装后的B737-800货机，主货舱可以提供141.4立方米的载货空间，包括12个货板位置（11个标准货板和1个半尺寸货板），两个机腹货舱可以提供43.7立方米的收益载货空间，货物运载能力可达25吨左右，是原来腹舱运输的6-7倍。
　　据介绍，2021年底，山航与波音公司签订了货机改装协议，2022年开始陆续通过自有飞机改装投入货机运力，逐步建立737-800BCF全货机机队。第一架货机投入运营后，山航计划在2023年上半年和下半年实现第二、三架货机的投运，并在“十四五”末形成至少5架的货机机队，充分发挥“客货联动”协同优势，为服务建设山东交通强省和交通强国山东示范区建立航空运能基础。今年7月，山航集团和青岛国际机场集团签署战略合作，双方宣布将在航空客货运输市场拓展、中转枢纽建设、航空货运物流等领域开展全方位战略合作。据悉，首架全货机交付后，山航将构建以济南、青岛为主枢纽基地，面向日韩、覆盖亚洲的客货航线网络，即将开通青岛至大阪、名古屋货机航线，后续将开通多条国内国际货机航线。