□本报记者 侯 颖
本报通讯员 王海青
“通过安全生产集中整顿行动,我们整个危化品运输车队车辆的安全状况有了很大改观。上了路,我们对自己的车辆安全状况更有信心了。”东营陆玖运输公司副经理霍海军说。
据了解,自开展安全生产集中整顿活动以来,东营区交通运输局运管所针对危化品运输车辆的安全问题,采取了一系列措施,整顿危化品运输车辆安全技术状况,不少道路运输企业也从此次活动中受益,陆玖运输公司便是其中之一。“其实,企业制定各种标准、规范,有时自己也搞不清楚,车辆安全技术状况改善更无从做起,而通过执行运管所提出的整改要求,企业可从中获益。至少由于标志标牌、安全告示之类的缺失造成的罚款少了,变相来说就是企业的赢利,而通过做好年审和维护工作,我们企业也有了内在的改善车辆管理的动力”。东营顺通运输有限责任公司工作人员告诉记者。
标志标牌、安全卡“一个都不能少”
在安全生产集中整顿活动中,东营区交通运输局运管所发现,部分危化品运输车辆危险灯安装不规范,有的车辆标志灯标志标牌不清晰,甚至在运输过程中标志牌遗落,这些都违反了国标《道路运输危险货物车辆标志》的规定。因此,在年度审验时,该运管所对标志标牌不全,安装不规范的车辆,责令其限期改正,否则年度审验不予通过。通过整顿,不规范、不清晰的标志标牌没有了,取而代之的是规范齐全,清晰明了的标志标牌。
与此同时,按照《汽车运输危险货物规则》的要求,每辆危化品运输车辆必须配备道路运输危险货物安全卡,并将安全卡复印件存入车辆技术档案。在安全生产集中整顿活动中,运管所着重审查了运输车辆是否携带安全卡,以确保车辆一旦发生事故,驾驶人员能从卡片上找到施救办法和救援电话,保障危险货物的安全运输。
拒绝“问题轮胎”上路
众所周知,胎面花纹磨损严重的轮胎,尤其是那些花纹磨光的轮胎一旦行驶在湿滑的路面上,将引发严重的后果。而危化品运输由于运输介质的特殊性,发生事故后易引发更大的次生事故。
因此,东营区交管所通过安全生产集中整顿,将轮胎花纹磨平、胎面破损的车辆审验一律不予通过,要求必须更换合格的轮胎。通过对“问题轮胎”的严审,不但有效消除了影响行车安全的重要隐患,而且使得驾驶员的行车安全也有了保障,受到驾驶员的好评。
罐体尺寸须“分毫不差”
危化品运输车辆一般采取罐式专用货车运输,针对部分车辆存在使用非标准罐体运输的情况,运管所工作人员将罐体尺寸作为维护和年审的重要指标,要求每辆车每次上线检测前必须实车测量,对尺寸与罐检报告不符的不予检测,有效杜绝了非法改装现象。
与此同时,运管所工作人员变以前的“等车上门”为现在的“主动服务”。即到了每月一次清查危化品运输车辆的年审和维护时间,工作人员都会提前电话提示企业车辆本月年审和维护情况,同时督促企业建立完善车辆管理台账,将车辆审验、维护、罐体检验、承运人责任保险等纳入车辆管理,有效规避了因车辆年审、维护、保险等超期带来的一系列问题。
“我们就是要通过强有力的手段,消除以往危化品运输车辆中存在的各种问题,把问题解决在源头,实现危化品运输车辆的安全运营。”东营区交通运输局运管所所长任宝银说。
