济南公交B52路驾驶员群体:
年均精细化服务特殊乘客10余万人次
2026-04-02
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来源:
大众日报
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▲济南公交B52路公交驾驶员
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□ 本报记者 刘飞跃
“每次上车司机都问好,心里感觉很温暖。有一次一位坐轮椅的老人乘车,司机跑下去把老人慢慢推上来,车上人都很感动。”提起济南公交B52路的暖心服务,经常坐该线路的市民张淑珍一个劲点赞。
“公交车是老百姓的‘私家车’,驾驶员是老百姓的‘专职司机’。”B52路驾驶员群体的故事,始于对民生需求的深切回应与不懈追随。二十六年来,城市在生长,需求在变化,但他们“市民有需求、公交有响应”的信念始终如一。
全国五一劳动奖章获得者、党员驾驶员董丹,是这条线上成长起来的标杆。她在该线路工作20年,将“方向盘里有责任,车门边有关怀”的嘱托铭记于心、践行于行。遇到行动不便的老人,她总会主动下车搀扶,帮老人找好座位、安放行李,到站后再细心提醒下车,二十年来从未间断。
在董丹等先锋党员的辐射带动下,年轻驾驶员快速成长。驾驶员杨桂主动拜师,一年内便晋升为高星级骨干;驾驶员王莉在组织的培养和党员帮助下,从普通一员成长为能担重任的线路队长。如今,线路42名驾驶员中,高星级驾驶员占比43%,2名获聘技师、7名获聘高级工,高技能人才占比达21.4%。
他们将服务升华为一门匠心独运的“艺术”,人人苦练“绝活”,个个争当“专家”。“一口清”朱秀燕对全线71个站点的换乘信息烂熟于心;“活地图”吕燕霞曾在行车中遇到乘客突发急症,她凭借熟练的应急处置能力,为乘客抢出20分钟救治时间;“口语通”魏灵苦练英语服务用语,曾帮外籍游客找到目的地,收获对方“Chinese bus driver,great!”的由衷称赞;“计时器”张志勇,能通过精准的车速调控,即便遇堵也能力保班次准点。
B52路驾驶员群体率先践行微笑服务,特邀航空公司专家指导,每天向乘客问好、安全提醒超300次。秉持“逢老必扶、逢幼必帮、逢困必助”准则,年均精细化服务特殊乘客10余万人次。
B52路驾驶员群体还精心打造了“书香车厢”“论语车厢”“雷锋精神主题线路”,让十米车厢成为流动的文化阵地。在济南公交“日行一善、及时行善、与人为善、崇德向善”的“四善”文化引领下,年均涌现好人好事50余件。
“每次上车司机都问好,心里感觉很温暖。有一次一位坐轮椅的老人乘车,司机跑下去把老人慢慢推上来,车上人都很感动。”提起济南公交B52路的暖心服务,经常坐该线路的市民张淑珍一个劲点赞。
“公交车是老百姓的‘私家车’,驾驶员是老百姓的‘专职司机’。”B52路驾驶员群体的故事,始于对民生需求的深切回应与不懈追随。二十六年来,城市在生长,需求在变化,但他们“市民有需求、公交有响应”的信念始终如一。
全国五一劳动奖章获得者、党员驾驶员董丹,是这条线上成长起来的标杆。她在该线路工作20年,将“方向盘里有责任,车门边有关怀”的嘱托铭记于心、践行于行。遇到行动不便的老人,她总会主动下车搀扶,帮老人找好座位、安放行李,到站后再细心提醒下车,二十年来从未间断。
在董丹等先锋党员的辐射带动下,年轻驾驶员快速成长。驾驶员杨桂主动拜师,一年内便晋升为高星级骨干;驾驶员王莉在组织的培养和党员帮助下,从普通一员成长为能担重任的线路队长。如今,线路42名驾驶员中,高星级驾驶员占比43%,2名获聘技师、7名获聘高级工,高技能人才占比达21.4%。
他们将服务升华为一门匠心独运的“艺术”,人人苦练“绝活”,个个争当“专家”。“一口清”朱秀燕对全线71个站点的换乘信息烂熟于心;“活地图”吕燕霞曾在行车中遇到乘客突发急症,她凭借熟练的应急处置能力,为乘客抢出20分钟救治时间;“口语通”魏灵苦练英语服务用语,曾帮外籍游客找到目的地,收获对方“Chinese bus driver,great!”的由衷称赞;“计时器”张志勇,能通过精准的车速调控,即便遇堵也能力保班次准点。
B52路驾驶员群体率先践行微笑服务,特邀航空公司专家指导,每天向乘客问好、安全提醒超300次。秉持“逢老必扶、逢幼必帮、逢困必助”准则,年均精细化服务特殊乘客10余万人次。
B52路驾驶员群体还精心打造了“书香车厢”“论语车厢”“雷锋精神主题线路”,让十米车厢成为流动的文化阵地。在济南公交“日行一善、及时行善、与人为善、崇德向善”的“四善”文化引领下,年均涌现好人好事50余件。

