青岛胶东国际机场迎来转场4周年

从运输枢纽到超级流量入口

　　□ 本报记者 白晓

　　8月12日，青岛胶东国际机场（以下简称青岛机场）迎来转场4周年。4年来，青岛机场持续保持高质量发展态势，2024年，航班量、旅客量、货邮量三大生产运营数据均创青岛机场开航以来历史新高，成为城市的超级流量入口。
　　数据既是机场综合发展实力的体现，也映射着城市经济发展的蓬勃态势。这座全省唯一4F级现代化国际机场正加速迈向“世界一流 国内领先”的国际枢纽机场。
持续助推城市对外开放
　　客流量是衡量一个机场运营规模与活力的关键指标。
　　眼下正值航运旺季，青岛机场出发大厅人流如织。据统计，今年上半年，青岛机场完成航班起降9.2万架次、旅客吞吐量1260万人次，航班靠桥率稳居全国千万级机场前列。其中，国际（地区）客运量同比增长23%，达156万人次，日韩航班和客运总量稳居全国第3位。
　　客流量的攀升得益于日益织密的航线网络。为满足旅客暑期出行需求，青岛机场联合10余家航空公司加大运力投入，新开、加密38条航线，每周计划新增出港航班245班次。买张机票，说走就走。目前，青岛机场3小时航程可通达全国90%的省会城市、大中城市，中国港澳台地区及日韩核心城市。
　　国际方面，青岛机场不断强化日韩门户枢纽功能，今年以来新开名古屋、清州航线，日韩航线日均往返航班高达55架次，实现“公交化”运行，“首尔快线”日均34架次高居全国第一。国内方面，新开满洲里航线，并加密哈尔滨、成都、乌鲁木齐、呼伦贝尔等多条避暑游、研学游特色航线；同时与乌鲁木齐、深圳、武汉、西安等40多个国内城市机场合作，“双枢纽”共建机场总数增至16家。
城市形象的展示窗口
　　机场不仅是综合交通枢纽，更是展示城市形象与服务水平的重要窗口。
　　8月12日，青岛机场将国内航班值机截载时间再次压缩至35分钟，旅客将有更充裕的时间办理值机手续，出行更从容。
　　随着青岛机场的乘机举措越来越人性化，“更便捷更舒心”成为旅客的新感受。“我们重点打造了多条精品快线，专门为无托运行李的旅客提供便利。乘坐青广快线、青渝快线等航线的旅客只要在航班计划起飞前15分钟完成安检并抵达登机口，就能顺利乘机，实现‘随到随走’。”青岛机场集团服务管理部工作人员介绍。
　　为强化中转枢纽功能，青岛机场打造“青易飞 悦中转”品牌，联合海关、边检等口岸单位优化通关流程，构建覆盖国内25个城市的“经青飞日韩”中转网络，实现“行李直挂”和“一票到底”服务。
　　以真情服务为理念，青岛机场的整体服务质量得到了广大旅客的认可和行业的肯定。据介绍，青岛机场旅客满意度（航科院）连续13个季度列全国同量级机场第一名，并被国际机场协会评选为亚太地区2500万至4000万旅客量级别“最佳机场”。
航空与城市双向赋能
　　8月8日，11吨俄罗斯帝王蟹搭乘JD496次航班飞抵青岛机场。青岛机场制订专项保障方案，将卸机到交付的全流程时间压缩至最短。
　　“去年有206吨帝王蟹通过此航班运抵青岛，今年预计在300吨以上。”青岛机场物流发展有限公司工作人员说。
　　航空货运是一个地区经济发展和贸易活力的重要标尺。青岛机场持续构建“日韩为主，通达洲际、服务上合”的航运网络，打造北方进口生鲜转运中心、北方特货转运中心和北方国际转运中心，锚定建设山东国际航空物流中心目标，积极开展提升航空货运中转能力试点申报工作。
　　人流如织、货如轮转，彰显着青岛机场的枢纽能级持续跃升。如何守住这个“流量池”，变“流量”为“留量”？
　　青岛机场为旅客打造了集餐饮、购物和城市品牌体验为一体的“一站式”平台，积极开拓“航空＋文旅”产业融合发展新业态，充分激活数字化综合服务平台效能，联合青岛旅游集团推出青云泽航空+旅游产品，扎实开展航空+青啤、水果贸易，纵深推进“物流＋贸易”转型，系统建设“青易飞”品牌矩阵，重点打造“青易飞·日韩”产品，融入青岛啤酒节、海鸥文化节、樱桃节等10余个城市节庆，实现民航服务与城市发展的双向赋能。
　　从“城市的机场”到“机场的城市”。4年来，青岛机场的高质量发展进一步提升了青岛在全球范围内的资源配置、周转和流通能力。展望未来，机场将与城市共生共荣、齐飞共舞。