■专家点评

以港口改革答好时代课题

赵海川
　　港口是基础性、枢纽性设施，是经济发展的重要支撑，在产业链供应链中发挥着重要的核心节点作用，在国家经济社会发展全局中具有重要地位和特殊使命。
　　近年来，山东港口将深化国企改革与一体化改革同部署、同推进，在顺利完成港口整合基础上，锚定世界级海洋港口群建设总目标，着力构建依托港口的一流供应链综合服务体系，企业核心功能和核心竞争力持续增强，价值创造能力显著提升，全面开启了港口转型升级、高质量发展新篇章。这其中，“因改革开放而生、因改革开放而兴”的日照港，就是一个典型代表。
　　作为最年轻的5亿吨大港，山东港口日照港坚持以改革创新促高质量发展，一方面坚持高水平科技自立自强，率先建成全球首个顺岸开放式全自动化集装箱码头，开创大宗干散货码头全自动化智慧绿色作业新模式，并获国务院支持建设大宗干散货智慧绿色示范港口；另一方面坚定实施国企改革深化提升行动，细化改革举措，持续推动全域资源集中管理、高效调度，全力打造与世界一流港口相匹配的生产模式、组织架构和体制机制，通过一系列系统性变革让这座港口由内到外，焕发出全新活力。
　　改革是由问题倒逼而产生，又在不断解决问题中得以深化。党的十八大以来，我国港口码头和铁、公、水、空等各类口岸锚定高质量发展，为高水平对外开放提供了基础支撑和重要保障。然而，流程、效率、成本等方面的堵点和卡点依然存在。当前，我们迎来了港口转型升级、提质增效的关键时期，推动港口运营管理向更高层次、更高质量发展，不仅关乎国家物流体系的完善，更是提升我国在全球贸易竞争中地位的重要一环。面对这个新的时代课题，进一步全面深化改革，是港口推进高质量发展的必然选择。
　　（作者为山东大学管理学院市场营销与国际商务系系主任、教授，博士生导师)