智改数转提质效增资扩产延链条

威海企业“干”字当头奋战开门红

　　□ 本报记者 陶相银
　　 本报通讯员 王 伟 殷玉鹏
　　
　　近日，走进成山集团浦林成山（山东）轮胎有限公司（以下简称“浦林成山”）的智能化生产车间，AGV小车在厂区内来往穿梭运输物料，生产线上的机械臂上下挥舞，智能分拣设备专职为轮胎做“体检”……整个生产过程高效智能。“比如这种自动搬运物料的AGV小车，仅需5台就能完成整个车间的物料运输，每年节省人工成本约130万元。”浦林成山设备动力部部长张晓明介绍，这种被称为AGV小车的自动引导运输车，可承载3吨货物，且可以自动充电、24小时作业，货物堆放精准率达到100%的同时，生产效率提升60%。
　　作为一家以轮胎研发制造为主导的老牌企业，成山集团在2024年的企业营业收入达117.3亿元。其中，智能化改造、数字化转型成为“百亿成山”发展的最强动力。“2024年共投入了1.4亿元，对半钢老旧设备及生产线进行升级改造，生产效率提高了23.4%，人工成本降低了30%，一年生产及运营成本能降低1.2亿元。”浦林成山生产运营中心总监曹凯介绍，从2020年至今，浦林成山已经累计投入7.1亿元进行生产换线、设备换芯、机器换人，如今的制造装备数控化率已经超过了80%，“今年，我们计划投资1.1亿元，在设备智能化升级、绿色低碳生产、大数据应用上持续提升成山轮胎核心竞争力。”
　　近年来，威海市在全力推动“智改数转”过程中，围绕要素保障、政策支持、基础配套，出台多项利好政策，帮助297个项目获得各级技改领域专项资金近2亿元。2024年以来，威海市总投资500万元以上的工业技改项目达到773个，工业技改投资同比增长13.3%，列全省第3位。“下一步，还将进一步强化政策激励、服务保障等工作措施，引导企业通过‘生产换线、设备换芯、机器换人’增强核心竞争力，加快向高端化、智能化、绿色化转型。”威海市工业和信息化局规划与技术改造科科长、四级调研员肖志杰表示。
　　同时，威海一些企业自我加压，或以高科技含量、高附加值产品拼抢市场，或主动增资扩产延伸产业链条，不断拓展发展新空间，激活增长新动能。
　　在浦林成山，总投资11.69亿元的5万吨非公路轮胎项目即将启动建设。“我们计划在非公路轮胎领域推出高性能全系列轮胎，建成投产后，年产值可达10亿元。”研发中心总监李崇兵介绍，非公路轮胎应用于矿山、水利工程等特殊环境，由于在材料性能、轮胎轮廓以及尺寸等多方面都有着高标准要求，行业进入门槛相对较高。
　　在山东鑫弘重工有限公司投资建设的华耀海工装备总装基地，新建厂房已成型，数十名工人正进行装饰装修、设备调试等施工作业。近年来，鑫弘重工的修造船业务规模持续扩大，对船舶舾装及海工配套需求随之上升。华耀海工装备总装基地建成后，将实现大型船舶、海上平台直接在鑫弘重工完成大型钢构件制作、喷涂等全链条工艺，形成涵盖设计、制造、装配、调试等环节的完整修造船产业链条。
　　眼下，威海各级各部门正优化项目全生命周期管理服务，全力抓好复工复产、开工建设和项目招引工作，铆足干劲，奋战开门红。“今年，我们将强化以商招商、项目招商，精准引进延链补链强链项目，推动产业集群化、系统化、高端化发展。紧盯1000个省市县重点项目，强化要素保障，推动项目早开工、早投产。”威海市发改委相关负责人说。