从“装卸港”到“赋能者”

　　□范薇
　　
　　国务院《关于推进服务业扩能提质的意见》明确提出，要深入实施服务业扩能提质行动，破除制约服务业发展的体制机制障碍，推进生产性服务业向专业化和价值链高端延伸。而港口，正是生产性服务业的典型代表。
　　吞吐量位居全球前列，外贸进出口承载重任——山东港口的这些成绩固然亮眼，但更具标志性意义的，是其近些年来对于其自身角色的根本性重塑：告别传统的“装卸港”，向“赋能者”跃迁。
　　在产业腹地，港口主动嵌入制造业的供应链，帮企业买原料、卖产品、融资金；整合装卸、航线、集疏运、海外分销、供应链金融等环节，为外贸企业提供定制化解决方案；创新多式联运模式，助力综合物流成本明显下降。港口的服务之“手”，不再只是接卸货物，而是真正伸进了产业链的深处。这一转型，恰与政策导向同频共振。
　　数智化转型则为专业化、高端化跃迁构筑了坚实的技术底座。山东港口率先建成全国产全自主自动化码头，发布全域智能港口解决方案，并通过智慧物流平台打通海铁联运的信息孤岛。这不仅提升了运营效率，也为服务模式的创新打开了更多可能。
　　由此可见，生产性服务业向价值链高端延伸，其本质是以产业链思维重构服务逻辑——从单点服务走向全链协同，从被动响应走向主动赋能，从规模扩张走向价值创造。
　　当港口成为制造业的“赋能者”，生产性服务业与先进制造业的深度融合才能激发出真正的乘数效应。这不仅是一家企业的自我升级，更是港口这一基础性、枢纽性设施嵌入制造业价值链、服务经济高质量发展的一个生动缩影。在国家服务业扩能提质的政策引领下，这样的探索，值得期待。