拼多多兜底快递进村中转费，改变了鄄城老人的买药路

“免费送货入村”破解乡村配送难题

　　□龙女
　　
　　早上七八点钟，鲁西南的平原笼罩在晨光中。在菏泽鄄城郊外，吴言哲发动了他那辆3.6米长的二手厢式货车。手机导航已经启动，上午这一趟，有500多个包裹等着他送往红船镇和引马镇的各个村落。
　　与此同时，在鄄城县一处村庄的超市里，郭浩然正准备将卷帘门拉起来。这个“00后”青年在毕业之后选择返乡，和母亲一起打理超市。门前快递架上，前一天的包裹已经被拿走大半，不久之后新一批快递包裹就会随车抵达。
　　而在鄄城拼多多“免费送货入村”中转仓，上午的忙碌才刚刚开始。工人们站在一个个圆弧形的快递分拣架内，有条不紊地将快递分拣到各个区域。中转仓、司机、驿站，将各个村落连在一起，让“免费送货入村”的方便随春风送达。
一条春天的路线
　　4月里，村道的两侧开满了油菜花，透过车窗，外面一片生机勃勃的金黄色，这样的风景将会陪伴吴言哲一天的工作。2025年11月底，他离开了原来跑县城线路的快递公司，转岗成为负责对接拼多多“免费送货入村”业务的专职司机。
　　跑乡村与跑县城处处不同，最大的不同就是路况。不少人觉得乡路不好走，下乡的件又散，但吴言哲很喜欢自己的工作。
　　“这边工资每个月比原先高了两三千元，还有大平台背书，中转仓负责人前期也投入了不少，我觉得业务比较可靠。”这个山东汉子给出的理由十分朴实。为此，他特意买了一辆二手的厢式货车：“车小了货装不完，大了窄路过不去。这个尺寸刚好适合跑乡村。”
　　几个月的送货生活，让他深有感触。
　　在红船镇，有位七八十岁，身体不太好的老大爷给吴言哲留下了很深的印象。老人患有冠心病，需长期服药。以前，他得蹬着三轮车，花一个多小时去镇上的药店买药。而现在快递到村，家里年轻人在网上给他买好药，药通过物流配送到县里的中转仓，老人看着物流信息，估摸着时间差不多就溜达到村里的驿站等着。
　　“我每天到村里的时间基本固定，他等不多大会儿，我到了，他就把药拿走。”吴言哲说。有一次他问：“大爷，您每次都卡着点儿来啊。”老人笑着回答：“你们这个时间准，我习惯了。”
　　一句“习惯了”，背后是生活切切实实的改变。在吴言哲看来：“就冲老人不用再骑一个多小时车去镇上拿药，这事儿就挺有意义。”
超市驿站的新芽
　　郭浩然的这个春天，是从一堆堆涌入家门的快递纸箱开始的。
　　今年1月，这个从青岛毕业返乡的青年，在自家村口的超市挂上了“拼多多驿站”的牌子。当时，平台工作人员来村里征询设点意愿，家里人一听“不要钱、只登记，后续还有补贴”，第一反应是警惕。但郭浩然动了心。
　　“其实，我在视频平台刷到过拼多多‘免费送货入村’的新闻，当时还想着能送到我们村就好了。”郭浩然敏锐地察觉到，送货入村不仅能方便村民取件，也能给自家超市带来新的客流量。
　　挂牌一个多月，变化悄悄发生了。
　　一开始，寄来驿站的快递并不多，但随着村民口口相传，大家都知道了这家超市能够取快递。如今到了4月，超市每天的快递接收量稳定在百十件。上午一趟，下午一趟，郭浩然和母亲配合着卸货、扫码、上架。
　　说起什么快递物品让他印象最深，郭浩然讲了件自己的囧事。有一次，司机来送货，卸下来几个灰扑扑的编织袋，他不知道是什么，伸手去接，险些摔上一跤——这居然是几大袋子水泥！“怎么有人在网上买水泥呢？后来收件人来取，我特意问了一嘴，人家说‘实惠’。”回忆起这件事，他摸着脑袋呵呵笑了起来。
　　除了水泥，还有个容量三四十升的大保温桶也让他记忆犹新。“一般只有饭店会买来装免费茶饮。”他当时疑惑。后来听取件的村民说，是春耕时带到地里用的。加满水，放点冰块，干活时能喝上凉水。
　　拼多多“免费送货入村”，正在一点一滴改变着村民的生活。过去，村里人取快递往往要骑着电动车去镇上，而且要跑好几个地方才能拿齐快递。而现在村民只需要中午买馒头时顺手拿走，或者下午遛弯来取就可以。“以后取件方便了，太近了。”这是郭浩然最常听到的话。
　　人流也带来了新的生意。来取快递的人常常会顺手买瓶水、称点青菜或拿几个馒头，超市的客流量肉眼可见地涨了两三成。谈起未来，郭浩然满眼希望。
织密快递上、下行网络
　　秦福勇的战场，在悬挂着“取件不跑路，寄件不出村”横幅的鄄城快递中转仓里。从去年11月底接下拼多多“免费送货入村”的本地业务，到现在4月，已经过去了5个多月。
　　“当时就觉得，有拼多多平台背书，心里有底；另一方面，快递进村是刚需，现在都在号召做这个事，我们正好顺应趋势。”从事快递行业多年，他敏锐地嗅到了机会。团队顺势而动，一队负责建仓和选址，另一队负责下乡拓展驿站，兵分两路和时间赛跑。
　　说到这个过程，最难的一环就是“拓村”，尽管团队成员做足了准备，提前列好各村超市或小卖部的名单，挨个上门沟通，现实还是给了他们当头一棒。
　　“村里人警惕性高，”秦福勇回忆，“一听说要扫码、登记身份证信息，很多人觉得我们是骗子，还会拿手机拍我们。”为了建立信任，团队成员只能一遍遍地磨，还拉上已经开通驿站业务的年轻店主为他们背书。就这样，落地的村级驿站越来越多。
　　与此同时，如何培训站长又成为业务快速发展的另一个难题。在一个村子，一对守着杂货店的六七十岁的老两口爽快地答应了设置驿站的请求，但如何操作手机却难住了他们。入库、出库流程，团队成员教了很多遍，他们还是记不住。反复多次后，团队只能无奈地将这个村的包裹合并到附近站点。
　　不过，在更多的接触中，团队成员看到了更多村民的坚韧。在一次拓村中，秦福勇连问两家超市都被拒绝，有些沮丧地敲开了第三家小卖部的门。这家的主人是位六十多岁的大爷，当他进来时，大爷正躺在床上，鼻子里插着呼吸机管子。看到这样的画面，饶是见多识广的秦福勇心里也咯噔一声，但没想到听完他的介绍，大爷想都没想就点了头。秦福勇反复确认：“您这身体，吃得消吗？”大爷回答：“没事儿，每天治疗一小时，过一阵儿就好了。”后来，这个驿站真就开了起来。大爷学得慢，业务员前前后后跑了十几次，手把手地教。如今，该站点一天稳定收发四五十件货，大爷的工作也做得越来越顺。
　　5个多月，从零开始，秦福勇的团队如今已经把“免费送货入村”的旗号插遍超过230个行政村，团队扩充到12人，运货车辆也从最初的小面包换成了更大的厢货。每一天仓库里都是繁忙的景象，小到水果零食、宠物用品，大到农具和路灯，快递种类越来越丰富，大件商品也越来越多。他们还专门在仓库里加固了一块地面，用于处理大件货物。
　　这段时间里，最明显的变化是单量。业务刚开通时，每天送来的快递大概有4000件。到去年12月底，快递数量就涨到5000—6000件。等到进入今年4月，日均就稳定在7000—8000件。这意味着，在鄄城这片土地上，每天有近万个包裹通过他们搭建的网络，从县城中转仓出发，发往一个个村庄，抵达一个个收件人手中。
抵达的春天
　　自2025年四季度启动“免费送货入村”试点以来，拼多多已在多地系统化建设包括县级中转仓、村级代收点等在内的末端寄递网络。通过平台补贴承担从中转仓到村级驿站的“二段转运”费用，拼多多成功解决了不少偏远乡村因配送成本高而导致商家发货难、消费者收货贵的问题。这个模式像是一把钥匙，打开了曾经被“不包邮”锁住的广阔市场，也一点点改变了乡村的生活。
　　春日的暮色已经落下，吴言哲送完最后一车包裹，踏上了回城的路。郭浩然已经完成今天的入库，坐在收银台前等待着超市的下一位客人。秦福勇则在仓库的办公室里，盘点着一天的工作。春天是新生，更是希望。在2026年的春天来到鄄城的“免费送货入村”，不仅送来了快递，更送来一个时代不愿让任何角落错失生长机会的温度。