等通车了一定带家人来坐一次

　　□ 本报记者 从春龙
　　 本报通讯员 姜珊 李斌斌

　　新春佳节，龙烟市域化铁路项目1标段机场隧道施工现场仍是一片繁忙。电焊工左红见正专注地焊接钢筋笼接头。他手上的手套早已黢黑，焊枪溅起的火花在昏暗的隧道内格外醒目。
　　“焊接这活看似简单，但必须全神贯注，一点马虎不得。”趁着休息间隙，左红见掏出手机，看着家人贴春联、吃年夜饭的照片，他露出憨厚的笑容。年前，他给陕西老家寄去了烟台的海鲜特产，“年货到了，就算我回去了”。
　　龙烟市域化铁路是山东省首条市域铁路，正线全长46.6公里，桥隧占比41.6%。其中1标段施工范围自烟台西站至烟台机场，是全线关键区段。据山东省路桥集团有限公司龙烟市域化铁路项目1标段经理助理兼施工处处长公磊介绍，该标段桥隧比例高、施工难度大，目前整体进展顺利，路基累计完成73%，桥梁累计完成75%，隧道矿山法段累计完成30%，隧道始发井及隧道明挖段正在按照计划有序推进。该标段施工重心之一，正是左红见所在的机场隧道掘进。
　　“今年春节，我们标段有60名建设者留守。”公磊表示，目前进行的作业主要包括隧道暗挖段仰拱、二衬，隧道明挖段围护桩，始发井主体结构等。为确保施工安全与进度，项目部建立了完善的工程推进群，每日实时报备各工点情况，确保当日既定目标顺利完成。
　　“等通车了，一定带家人来坐一次。”左红见笑着说。根据规划，龙烟市域铁路将于2027年9月底建成通车。届时，从烟台站到烟台机场可实现一站直达，仅需约25分钟，站站停靠约45分钟，将极大便利市民出行，加强黄渤海新区与烟台中心城区的联系。