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2026-02-10 作者: 万兵兵 来源: 大众日报
  □记者 万兵兵 报道
  2月8日,随着最后一榀长32米箱梁精准落位,中铁北京工程局津潍高铁站前二标负责的663榀箱梁架设全部完成,津潍高铁全线架梁一体贯通,为后续无砟道床及铺轨施工奠定基础。
  津潍高铁是国家“八纵八横”高铁网京沪通道和沿海通道的重要组成部分,正线全长约348公里,设计速度350公里/小时,可研批复总投资771.2亿元,建设工期为5年,控制性工程为东营黄河公铁两用大桥、津沽海河隧道。2027年建成通车后将进一步完善环渤海地区路网结构。
  □记者 万兵兵 报道
  2月8日,随着最后一榀长32米箱梁精准落位,中铁北京工程局津潍高铁站前二标负责的663榀箱梁架设全部完成,津潍高铁全线架梁一体贯通,为后续无砟道床及铺轨施工奠定基础。
  津潍高铁是国家“八纵八横”高铁网京沪通道和沿海通道的重要组成部分,正线全长约348公里,设计速度350公里/小时,可研批复总投资771.2亿元,建设工期为5年,控制性工程为东营黄河公铁两用大桥、津沽海河隧道。2027年建成通车后将进一步完善环渤海地区路网结构。