龙烟市域铁路全线连续梁施工完成

　　□记者 杨秀萍
　　通讯员 刘陈永 蒲枭 报道
　　本报烟台讯 2月3日凌晨1点左右，经过5个多小时的奋战，龙烟市域铁路臧家特大桥跨荣乌高速公路古现互通立交连续梁顺利合龙。至此，龙烟市域铁路全线连续梁施工全部完成，运架梁通道全面打通，为项目按期建成通车奠定了坚实基础。
　　“连续梁上跨荣乌高速古现互通立交匝道，是臧家特大桥的核心关键组成部分。合龙的112米连续梁作为连续梁施工的最后一道关键工序，是实现各节段从悬臂施工到整体成型的核心枢纽，其施工质量直接决定全桥结构安全、受力稳定性及线形平顺度，对后续架梁施工的高效推进至关重要。”现场，中铁四局龙烟市域铁路2标二分部队长张强告诉记者，此次他们采用悬臂现浇法施工，采用轻量化、模块化设计的新型挂篮，提升了施工效率、降低了高空作业风险。施工过程中，工作人员还对桥梁线形进行数字化实时健康监测，合龙误差控制在5毫米之内，实现高精度安全合龙。
　　眼下正是烟台最冷的时候，深夜更是滴水成冰。桥梁浇筑现场，工作人员坚守在各自的工作岗位上，桥梁浇筑区域搭建了保温大棚。“从项目施工那天起，我们就在保证质量的前提下全力以赴赶工期。”张强告诉记者。
　　据介绍，龙烟铁路市域化改造工程正线全长46.6公里，其中，由中铁四局承建的2标段长34.6公里，施工涵盖路基、桥梁、隧道、铺轨及房建等多元工程内容。
　　龙烟铁路市域化改造工程是山东省重点铁路交通项目。该项目起自烟台站，向西经珠玑站后，利用既有龙烟铁路进行复线改造，并在龙烟铁路与潍烟高铁并用的烟台西站引出新建蓬莱国际机场支线，全线改造既有车站4座，新增车站6座。该项目目前正处于全面建设阶段，全线路基工程完成47%、桥涵工程完成70%、隧道工程完成25%，房建、四电工程施工正平稳有序推进。
　　项目建成后，将打通烟台市东西向快速公共交通主动脉，满足机场、轮渡接驳需求，为市民提供全新的便捷出行体验。其中，烟台站至机场站有望实现一站直达，运行时间预计缩短至25分钟左右；经停全线10座车站的列车，全程运行时间预计在45分钟左右。该线路不仅将构建烟台市区高效便捷的交通体系，有效缓解恶劣天气下东西向通行压力，更对完善区域综合交通网络、推动烟台经济社会高质量发展具有重要意义。