行业党委主动破题，打通关爱服务司机“最后一米”

从“路上奔波”到“身边温暖”

　　□ 本报记者 万兵兵
　　 本报通讯员 武翠娟

　　对货车司机和网约车司机这类群体而言，行路之难、歇脚之困、维权之累、归属之弱，曾是他们心中挥之不去的“堵点”。如何让这群流动的奋斗者感受到组织关怀与行业温度？青岛市道路运输行业党委主动破题，以党建为引领，将服务触角延伸至运输一线，用一系列务实暖心之举，努力打通关爱服务司机的“最后一米”。
　　阵地前移，“司机之家”化身诉求收集前哨。青岛市道路运输行业党委将遍布全市的“司机之家”“司机驿站”作为关键支点，推动其从单纯的“休息站”升级为“服务站”和“联络站”。
　　一年前，常年奔波在青岛至西安的货车司机王师傅道出一桩心事：妻子即将临盆，但作为跟车卡嫂，产后休养成了大难题。面对这一特殊诉求，青岛市道路运输行业党委积极协调，青岛西海岸开投集卡中心“司机之家”主动创新服务，不久便推出了专门面向随车卡嫂的“暖‘新’月子中心”，让卡嫂在长途奔波中也能有一个安心休养的“温馨驿站”。提起这段经历，王师傅感慨：“真没想到，连我们家人的事都放在心上。媳妇在这里休养，我们跑车也更安心了！”
　　目前，青岛市已建成并投入使用91处功能齐全的“司机之家”“司机驿站”，基本覆盖主要物流园区、交通枢纽和重点路段。
　　力量下沉，党建指导员成为贴心服务纽带。青岛市道路运输行业党委创新机制，成立“党建指导员工作室”，选派62名政治素质高、业务能力强、善做群众工作的党员干部定点联系重点运输企业、平台公司和“司机之家”。
　　深入一线，党建指导员们与司机们面对面拉家常、聊生意、听苦衷。“我们的角色更像是一座桥，一头连着行业党委的政策与资源，一头连着司机群体的需求和期盼，就是要实实在在、认认真真为货车、网约车司机解决困难。”一位党建指导员这样描述自己的工作。
　　目前，党建指导员已联系服务企业1500余家次，推动解决企业运营和司机从业中的各类具体问题百余件，切实将服务做到了司机的心坎上。
　　此外，矛盾纠纷化解是否顺畅，也直接影响司机的从业体验和权益保障。青岛市道路运输行业党委整合行业内外资源，成立了“朱忠华团队纠纷调解工作室”和“公职律师团队”，发布了“货车司机诉求一码通”，多措并举畅通货车、网约车司机群体的反馈渠道。从遍布路途的“司机之家”到深入企业的党建指导员，从专业调解的工作室到便捷高效的“一码通”，青岛市道路运输行业党委正以系统性的布局和持续性的创新，构建起一个立体化、有温度的司机服务关爱体系。