“青岛—济州”集装箱航线开通

每周一班，36小时直达

　　□记者 白晓 杨庭栋 牛同 陈景郁 通讯员 代新兴 报道
　　本报青岛10月16日讯 今天下午，山东港口青岛港大港6号码头，满载轻工产品、纺织品等货物的“山港日照”轮启航，标志着“青岛—济州”集装箱航线正式开通。这是韩国济州历史上首条国际集装箱定期班轮航线，将采用每周一班的“海上巴士”运营模式，实现青岛至济州的直达连通，改写济州货物进出口依赖他港中转的历史，为中韩及东北亚贸易发展再添新通道。
　　此次航线的开通将大幅提升物流效率，构建起“隔日达”高效贸易圈，为中韩经贸合作注入新活力。“以往济州的进出口货物主要依赖经釜山或仁川中转，到青岛全程要5至14天，不仅时间长，中转环节也推高了物流成本与货损风险。”山东远洋海运集团半岛速航事业部总经理边韬介绍，新航线开通后，采用周班稳定运营，航程缩短至36小时，尤其适合生鲜、快消品等行业，有效降低了企业的综合物流成本。
　　目前，山东港口已常态化运营中韩日日达、半岛速航等多条精品航线，开通青岛、日照、烟台、威海至韩国的邮轮、客货班轮航线。“青岛—济州”集装箱航线的开通将进一步织密山东港口对韩航运网络，构建高效、稳定的海上物流通道。
　　据了解，济州拥有半导体、高附加值海产品以及矿泉水等优质出口商品，山东出口至济州的货物种类丰富，涵盖建筑材料、轻工产品和食品等。济州与山东产业互补性强，是潜力巨大的贸易伙伴。“我们将积极响应两国客户多元化需求，依托‘天天班’、‘日日达’等产品，创新跨境电商、特色拼箱等多维业态，打造‘端到端’供应链综合服务体系，助力济州产品经青岛中转至全球市场，为中韩乃至东北亚的经贸合作持续注入动能。”山东省港口集团党委书记、董事长霍高原表示。