从产业突围到城市焕新，从交通末梢到枢纽门户，滨城区描绘高质量发展的时代样本——

滨城图强

　　□ 本报记者 韩凯 王凯
　　 本报通讯员 张永滨

　　渤海之滨，黄河奔涌；时代潮头，风帆正劲。
　　9月21日，《中国中小城市高质量发展指数报告》发布，滨州市滨城区从全国716个参评城区中脱颖而出，首次跻身全国综合实力百强区，位列第88位，实现了历史性跨越。
　　为了这一刻，更为了一代人的使命、担当和梦想，84万滨城人难中求成、竞进有为，众志成城、奋发图强，以“在状态、争第一”的精气神，谱写出区域经济社会高质量发展的新篇章。
　　立足全局，服务滨州，发展滨城。
　　从产业园区缺失的困境到高新技术产业开发区的获批，从城市功能滞后到品质滨城的打造，从地处交通末梢到高铁新城的崛起，滨城区以其坚实的步伐，一步步将发展蓝图变为现实图景。
扩园创区，构建产业生态
以量质并优做强发展实力
　　发展是解决一切问题的基础和关键。
　　打基础、建机制、谋未来。近年来，滨城区坚持工业强区、产业富区，全力以赴打好招商引资、项目建设、工业经济“三大战役”。
　　2025年1月，滨城高新技术产业开发区正式获批设立，结束了滨城区作为主城区却没有高标准产业园区的历史。
　　这块规划面积14.99平方公里的省级高新区，不仅有效解决了滨城区工业项目落地发展的空间问题，而且对进一步优化产业布局、提升经济发展承载力、促进绿色低碳高质量发展，影响重大而深远，效果立竿见影。
　　山东魏桥创业集团有限公司高端智能装备制造产业园、安琪酵母（滨州）有限公司、山东氟能化工材料有限公司、山东三元生物科技股份有限公司等总投资230.2亿元的17个项目陆续落地生根。滨城高新技术产业开发区成为拉动区域经济增长的主要引擎。
　　一座投资兴业的活力之城随之显现。今年上半年，滨城区取得了“1235491”的发展成果：12项指标总量位列全市第1位；3项指标列全市第2位；5项指标总量列全市前5位；4项指标实现两位数增长；9项指标增速列全市前5位；农村居民人均可支配收入增速列全市第1位。
治理、改造、升级
打造生态宜居品质之城
　　滨城区是黄河文化和齐文化的发祥地之一，“四环五海、三十六桥、七十二湖”，116座公园、2400万平方米城市绿地、40%的森林覆盖率，让滨城成为宜居宜业的诗意栖居地。
　　作为滨州市的主城区，滨城区承担着展示城市形象、提升城市品质的重要使命。2023年，滨城区启动了建区以来最大规模的城市品质提升工程，三年投入资金180亿元，实施126个城市更新项目。
　　先后打通13条“断头路”，新建地下雨水管网52公里、污水管网40公里，管网清淤586公里，城市脉络更加畅通；投入资金近3亿元，提升清怡、姜家、樊家巷等7个农贸市场，高标准提升双湖家园、魏鑫家园等老旧小区90个、为民巷等背街小巷30条；新建成北海南码头等休闲体育公园15处，公园总数达到116个；新增城市绿地面积216万平方米，成功创建国家生态园林城市。
　　一系列民生实事落地，切实提起了滨城人的精、气、神。全区群众满意度提升至96%，城市形象、整体气质跨上新台阶。
融入省会圈，联通京津沪
高铁引擎照亮未来
　　高铁是滨州人多年的梦想。
　　作为济滨高铁、津潍高铁两大交通大动脉的交汇点，一座在滨城崛起的高铁新城，正成为引领未来城市发展的新引擎。
　　高铁新城按照“站城一体”理念进行规划，将高铁站与城市功能紧密结合，建设中央商务区、科技创新区、生态居住区等功能板块，打造集交通运输、商业、办公、居住于一体的城市新中心，引导城市向多中心发展。
　　两条高铁让滨城区真正融入区域发展大动脉，极大地提升了滨城区的区域交通地位，深刻改变着整个城市的发展格局，“高铁效应”初步显现。
　　目前，作为新城核心的滨州站综合交通枢纽已具雏形，站场规划8台18线；高铁片区已吸引10多家央国企联手打造，仅基础设施项目投资就超120亿元，财金大厦、新能源大厦、商务酒店等项目加快推进，医药物流园、车小镇、高铁物流园区等项目加速谋划。预计到2030年，高铁新城将集聚城市20%以上的人口和30%以上的经济总量，成为滨州实现大开放、融入大循环的新重要增长极。
　　高铁片区更是滨州承接京津冀、融入环渤海、联动山东半岛城市群的桥头堡。津潍高铁、济滨高铁加速建设，形成“20分钟到济南、50分钟达北京、2小时通上海”的快速交通网。长深高速、沾临高速、济滨高速构建起环城高速网，使滨城成为联通南北、辐射全国的开放枢纽。
　　更深远的影响是对城市空间的重新塑造。黄河十九路、黄河二十路、渤海十一路北延等8条快速路网建设跑出“加速度”，基础设施和公共服务配套日益完善，城市综合承载能力不断增强，枢纽经济、数字经济、总部经济等新业态集中涌现，城市能级和核心竞争力全面提升。