德上高速临清连接线项目跨京九铁路转体桥顺利转体

2025-08-12 作者: 高田 来源: 大众日报
  □记者 高田 通讯员 程源 申亚云 报道
  本报临清讯 8月6日晚,德上高速临清连接线项目跨京九铁路转体桥工程顺利完成转体施工。作为山东省首个跨铁路不对称矮塔斜拉转体桥,该桥的成功转体标志着项目所有断点、难点工程全面攻克,为2025年全线通车奠定了坚实基础。
  据介绍,此次转体的桥体总重达2.35万吨,需以逆时针方向平稳旋转53.7°,施工难度极大。项目团队创新运用BIM技术构建三维模型和球角支座加智能牵引系统,最终实现毫米级对位。
  德上高速临清连接线全长21.371公里,是济南至临清高速公路的重要组成部分,也是山东省首条以PPP模式建设的高速公路项目。项目通车后,将显著强化鲁西地区与河北南部城市群、中原经济区的快速联通,为山东省会经济圈辐射冀南、对接中原搭建高效通道。后期,该项目将与规划中的临清至濮阳高速衔接,形成北连高邢、青银高速,南接濮阳至阳新高速,纵贯鲁冀豫的南北大通道,进一步推动区域综合交通运输体系提质升级。
  截至目前,德上高速临清连接线项目桥梁工程全部完成,路基工程完成97%,路面结构完成50%,预计11月末全部完工。
  □记者 高田 通讯员 程源 申亚云 报道
  本报临清讯 8月6日晚,德上高速临清连接线项目跨京九铁路转体桥工程顺利完成转体施工。作为山东省首个跨铁路不对称矮塔斜拉转体桥,该桥的成功转体标志着项目所有断点、难点工程全面攻克,为2025年全线通车奠定了坚实基础。
  据介绍,此次转体的桥体总重达2.35万吨,需以逆时针方向平稳旋转53.7°,施工难度极大。项目团队创新运用BIM技术构建三维模型和球角支座加智能牵引系统,最终实现毫米级对位。
  德上高速临清连接线全长21.371公里,是济南至临清高速公路的重要组成部分,也是山东省首条以PPP模式建设的高速公路项目。项目通车后,将显著强化鲁西地区与河北南部城市群、中原经济区的快速联通,为山东省会经济圈辐射冀南、对接中原搭建高效通道。后期,该项目将与规划中的临清至濮阳高速衔接,形成北连高邢、青银高速,南接濮阳至阳新高速,纵贯鲁冀豫的南北大通道,进一步推动区域综合交通运输体系提质升级。
  截至目前,德上高速临清连接线项目桥梁工程全部完成,路基工程完成97%,路面结构完成50%,预计11月末全部完工。