智能建造赋能 潍宿高铁施工驶入“快车道”

　　□记者 常青 通讯员 伊雪蕾 报道
　　本报潍坊讯 近日，在中铁十四局承建的潍宿高铁站前二标项目施工现场，桩基林立、机器轰鸣，呈现出一派热火朝天的繁忙景象。
　　潍宿高铁作为国家“八纵八横”高铁网京沪高铁辅助通道的重要组成部分，起自济青高铁潍坊北站，向南经宿迁市，接徐宿淮盐铁路，是一条以路网功能为主、兼顾城际功能的高铁骨干线路，具有极为重要的战略意义。项目位于潍坊市坊子区和安丘市，线路全长36.5公里，涵盖5座特大桥、3段区间路基和1座车站路基，工程规模宏大，施工任务艰巨。
　　截至目前，潍宿高铁站前二标项目现场施工已进入多部位、多结构协同平行作业的关键阶段，各关键节点相继取得重大突破，施工进度全面提速。在桩基施工方面，已完成设计总量的70%，安丘站场路基施工稳步推进，地基处理工程已全部完成，目前正在进行大面积路基填筑施工。
　　在桥梁施工领域，安丘渠河特大桥跨102省道、221省道悬灌梁挂篮施工正在有序推进，跨青商高速连续梁两台智能悬臂造桥机也正在进行精准的推进节块施工，施工精度与效率显著提升。此外，两套“高空移动造桥机”也在高效运转，其中一套在安丘汶河特大桥跨汶河10孔40米简支梁施工中，已准备浇筑第3孔简支梁；另一套可自由组合的鱼腹梁移动模架也即将进场施工，实现了重点工程的稳步推进，为后续箱梁架设工作奠定了坚实基础。临近世界风筝公园的跨齐鲁酒地大道特大桥64米简支拱，墩身施工已经完成，目前正在进行梁部支架搭设。这座桥梁不仅在技术上具有极高的挑战性，其独特的造型设计更是与周边自然景观相得益彰，为当地文旅增添了一抹亮色，成为一道极具观赏性的风景线，有望成为新的地标性建筑。
　　为促进施工管理提档升级，项目部以“智能管控、智能建造、数字化归档”为核心手段，围绕“安全管理、质量管理、物资管理、技术管理、进度管理”等五个关键方面，推进各项工作常态化、精细化开展。在安全管理方面，项目部积极引进塔机吊装智能安全系统、工程车辆360度全景环视系统、无人机安全巡检系统等先进智能监控系统，通过实时监测、预警和可视化管理，实现了安全风险的有效降低与精准管控，为施工安全筑牢了防线。在质量管理方面，通过桩基成孔检测仪、钢筋笼对接小套管工装、智能张拉压浆设备等先进工装和工艺改进，大幅提高了施工精度和质量可控性，确保工程质量始终处于行业领先水平。
　　同时，项目依托智慧中心和数字指挥调度中心，集成GIS地图、进度模型、施工计划等先进模块，实现对工程进度的实时监控和动态调整。通过智能设备和系统的协同作业，施工效率显著提高，项目整体推进更加顺畅，为按计划完成施工任务提供了有力保障。