“青岛造”全国首台双股道电气化移动式装车机启用

　　□记者 张忠德 通讯员 孙浩文 张道于 报道
　　本报青岛讯 近日，首列满载约3000吨铁矿石的列车从福建可门港铁路支线的可门Ⅲ场装车区缓缓驶出，中车青岛四方车辆研究所有限公司（以下简称中车四方所）为该条疏港铁路研制的全国首台双股道电气化移动式装车机正式启用，助力可门港港口作业区泊位与铁路运输实现无缝衔接，自此开启海铁联运新模式。
　　中车四方所为可门港提供的双股道电气化移动式装车机引入绿色低碳、高精度装车、多机协同等多项先进技术，是整个装车系统的核心设备，能够灵活适应各种散货装车作业需求，具有精准、高效、环保、灵活等特点。设备最大装车能力可达每小时4000吨，年设计通过能力500万吨，远期有望达到1100万吨，对提升港口综合集疏运能力、降低综合物流成本具有重要作用，也为打造便捷高效、绿色环保、安全可靠的大宗散货码头提供了新方案。
　　相较于传统的装车方式，中车四方所双股道电气化移动式装车机可以沿着铁路股道灵活行走，敞车无需机车牵引移动，实现“机动车不动”，还能与可门港智能远控斗轮堆取料机、带式输送机三者紧密协作，形成一套闭环流量自动监控系统。