胜利港码头资源实现规范高效利用

　　□通讯员 赵世鑫 报道
　　本报东营讯 海洋石油船舶中心对东营胜利港码头实行专业化管理，建立起一套完整的码头安全管理制度和业务流程，实现了安全监管、码头管理和调度运行的“三统一”，确保码头运管制度化、流程化、标准化、责任化。
　　过去，胜利港码头各使用单位自行规划建设，设备和物资随意摆放，来港船舶靠泊不规范，码头功能区划分不清晰，交叉作业相互影响。2024年8月，胜利油田下发《关于印发胜利油田船舶与码头专业化管理指导意见的通知》，船舶中心推动一体化管理工作，与各码头使用单位对接，全面梳理资产所属方和使用方的管理责任，对码头生产、建设、运维实行统一管理。同时，该中心制定并完善了码头专业化管理制度、港务管理业务流程图，改变了以往各使用单位“各自为政”的局面，为码头“三统一”专业化管理提供了制度支持和理论依据。
　　经过一段时间的改造，胜利港码头焕然一新。黄灿灿的标线将码头划分成多个功能各异的区域，隔离护栏将生产区与办公区分隔，两个区域互不交叉，确保了作业安全。船舶靠离泊、货物装卸作业井然有序，明晃晃的标识牌提醒作业人员注意安全。
　　为保障码头作业的安全与高效，他们组建了一支常态化巡查小组，采用“线下巡查+线上监控”双管齐下的方式，对人员上下船、码头作业以及靠泊船舶进行全天候、无死角巡检，致力于打造标准化作业现场。
　　随着东营港区10万吨级进出港航道的建成，大型船舶进出港数量激增，一度影响油田服务船舶的出海作业效率。为营造良好的通航环境，船舶中心积极行动起来，向地方海事主管机关提出了开通复式航路的通航办法。
　　“我们的船是油田海上交通艇，经常穿梭在工区与码头之间运送物资和人员。如今，大型船舶走主航道，交通艇走辅航道，互不干扰，出海作业的效率高了不少。”胜利408船船长庞胜军说。
　　港务管理中心经理薛军表示，做好码头专业化管理，是践行“大生产、大运行”理念的必然要求。他们将抓好码头精细化、标准化管理，确保码头各项业务安全平稳运行，盘活码头资源，争取更多创收创效。