山东坤泰新材料科技股份有限公司实现原材料自产，可满足汽车主机厂的个性化需求

原材料自产自供形成硬核竞争力

　　□ 本报记者 邢金钰
　　 本报通讯员 潘丹丹

　　“我们的智能生产线可根据客户需求快速切换生产参数，灵活满足汽车主机厂对定制化、小批量订单的个性化需求。”在位于福山区的山东坤泰新材料科技股份有限公司生产车间内，副总裁王翔宇指着即将“走”上产线的黑色纤维介绍，“这是我们自主研发的‘BCF纤维’，具有防霉抗菌、阻燃、抗紫外线、高耐磨等特点，该研究成果落地后，打破了汽车地毯原材料长期被国外垄断的局面，实现了原材料自产。”
　　得益于原材料与汽车地毯两端的成本优势，坤泰新材料生产的簇绒地毯在国内市场占有率达到50%以上。“原材料实现自产自供，意味着我们可以将地毯原材料的利润让渡到成品地毯的利润上，从而在市场中形成硬核的价格竞争优势。”王翔宇表示，公司新研发的可回收纤维、可回收汽车地毯目前已通过全球可回收标准认证，可真正实现资源再循环。
　　在原材料技术革新的基础上，坤泰新材料又相继研发完成防霉抗菌汽车地毯、超低气味汽车地毯、NVH声学降噪汽车地毯、阻燃汽车地毯、低挥发低排放汽车地毯、可回收汽车地毯等产品。坤泰新材料已获得国家高新技术企业、山东省“专精特新”中小企业和山东省“瞪羚企业”等荣誉。截至2024年底，坤泰新材料共拥有专利64项，软件著作权3项，获得多项行业内重要技术专利。
　　在汽车零部件行业中，同步研发能力是核心竞争力的重要体现。坤泰新材料早在车型开发之初就参与设计过程，让汽车内饰实现定制化。王翔宇告诉记者，通过多年的行业深耕和技术积累，公司已形成集上中下游一体化的全产业链经营模式。
　　“随着汽车行业的快速发展与研发周期的不断缩短，整车厂商及一级零部件供应商对上游供应商的协同研发能力提出了更高要求。”坤泰深谙此道，积极响应客户需求，深度参与产品前期设计与研发。王翔宇表示，“我们充分理解并把握产品设计理念和需求，紧密跟随客户计划和时间节点，实现同步研发。通过建立高效的沟通机制和快速响应体系，坤泰新材料与上下游厂商建立了长期稳定的合作关系。”
　　据悉，坤泰新材料目前为宝马、奥迪、奔驰、沃尔沃、捷豹、路虎、红旗、一汽大众、福特、蔚来、理想、小鹏、小米等知名汽车品牌提供配套产品，出口业务覆盖欧美、中东、日韩、东南亚等地区。2024年前三季度，坤泰新材料实现合并营收约4.532亿元，合并净利润4106万元。
　　通过技术创新，山东坤泰新材料成功进入高端汽车产业链体系，在国内业务稳步推进的基础上，公司还加快全球化发展的步伐，相继投建美国子公司、新加坡子公司、墨西哥子公司，拓展海外市场。2025年，坤泰新材料的墨西哥生产基地也将投产。“公司力争在五年内成为位居全球前列的汽车软内饰供应商。”王翔宇表示。