更联通！中越跨境标轨铁路三路齐发

　　中国—越南双边合作指导委员会第十六次会议于2024年12月10日在北京举行，双方签署了关于跨境标轨铁路合作项目的政府间协议。
　　协议确定中越共同修建三条标准轨距铁路，分别是老街—河内—海防、谅山—河内、芒街—下龙—海防铁路。其中，老街—河内—海防铁路预计2025年年底开工；谅山—河内铁路项目全长约156公里，预计总投资约60亿美元；海防—下龙—芒街铁路项目全长约187公里，预计总投资约70亿美元，这三条铁路均采用1435毫米标准轨距、电气化设计的客货两用运输线路。
　　此次签约的三条跨境标轨铁路项目都是越南的支线铁路，这是中越合作建设标准轨铁路迈出的一大步。三条跨境标轨铁路的修建将大幅提升中越两国联通效率，促进中越贸易往来。
　　除老街—河内—海防铁路项目外，谅山—河内铁路项目起点为越南谅山省同登口岸，终点为河内市安园火车站。途经聚集了众多高新技术园区和大型外资企业的北宁、北江等省，并通过国际铁路边境口岸与中国连接。海防—下龙—芒街铁路项目起点为海防市南庭武火车站，终点为广宁省芒街市，并通过芒街国际口岸与中国连接。
　　回顾过往，2017年中越班列首发，越南货物搭乘班列输往中国，农产品、电子产品对华出口大幅增加，还随中欧班列运往中亚和欧洲。
（综合商务部网站及环球时报报道）