加工贸易监管改革助企拓市场

　　□记者 王思晴
　　 通讯员 王亚平 王顶 报道
　　本报临沂讯 近日，在位于临沂沂河新区的山东柳工叉车有限公司生产车间里，叉车组装生产线一派繁忙景象，一辆辆身披黄色铠甲的柳工叉车从生产线开下，驶到成品区域，即将发往海外。
　　“得益于海关企业集团加工贸易监管新模式，现在我们公司与集团内其他企业在加工贸易料件调拨上特别方便，不再需要办理全工序外发加工，也不需要缴纳担保金，全年减少资金占用240万元，调拨效率也提高了60%。”山东柳工叉车有限公司副总经理刘继业介绍。企业集团加工贸易监管模式是海关总署《推动加工贸易持续高质量发展改革实施方案》中的16条措施之一，具体是指海关以“企业集团”为单元，以信息化系统为载体，以企业集团实施整体监管的加工贸易监管模式，打破了以往保税料件无法在企业间流转的藩篱。集团内企业可以享受自主存放、自行串换处置保税料件、集团内全工序外发加工免担保、不作价设备可调配使用等多项优惠政策。“2024年公司生产销售叉车10300台，其中出口2500台，实现了2亿元的销售额。参与企业集团加工贸易监管模式改革后，外贸订单也多了，发走这批货，我们即将进行来自巴西、阿根廷的订单生产。”刘继业介绍。