让港口变得越来越“聪明”
2025-01-01
作者:
来源:
大众日报

□ 山东港口日照港集装箱分公司IT部经理马龙涛
2024年,对我而言最有意义的工作,莫过于日照港首个全国产全自主集装箱码头核心生产系统上线稳定运行。在升级完成的那一刻,看着自动化轨道吊自如地穿梭于堆场之间,远控中心的操作人员只需轻点鼠标就能完成复杂的装卸作业,我的心里充满喜悦。2025年,我们面临着进一步推进顺岸全自动化集装箱码头改造升级的考验。“数据驱动管理,系统指挥生产”,我们的码头智慧大脑能不能变得越来越聪明,是提升服务质量的关键所在,也是我们的目标所向。
新的一年,将会有50台无人平板车、12台轻量化轨道吊在全自动化码头投产运行,要想这些“新伙伴”和“老战友”能够尽快并肩作战,不仅要不断磨合调试设备之间的智能感知交互,更要聚力智慧调度指挥系统的迭代升级,确保其可用、可管、可控、可靠。还要结合智慧物流、智控仓储、智能客服,探索打造属于集装箱码头的“智慧服务大管家”,加快提升集装箱智慧物流供应链效率,持续优化智慧口岸营商环境。
蓝图已绘就,征程再启航。我将和团队一起,以更加坚定的信念和更加饱满的热情,推进集装箱码头智慧绿色关键核心技术研发应用,让港口变得越来越“聪明”。
(□记者 栗晟皓 通讯员 葛梦磊 整理)
2024年,对我而言最有意义的工作,莫过于日照港首个全国产全自主集装箱码头核心生产系统上线稳定运行。在升级完成的那一刻,看着自动化轨道吊自如地穿梭于堆场之间,远控中心的操作人员只需轻点鼠标就能完成复杂的装卸作业,我的心里充满喜悦。2025年,我们面临着进一步推进顺岸全自动化集装箱码头改造升级的考验。“数据驱动管理,系统指挥生产”,我们的码头智慧大脑能不能变得越来越聪明,是提升服务质量的关键所在,也是我们的目标所向。
新的一年,将会有50台无人平板车、12台轻量化轨道吊在全自动化码头投产运行,要想这些“新伙伴”和“老战友”能够尽快并肩作战,不仅要不断磨合调试设备之间的智能感知交互,更要聚力智慧调度指挥系统的迭代升级,确保其可用、可管、可控、可靠。还要结合智慧物流、智控仓储、智能客服,探索打造属于集装箱码头的“智慧服务大管家”,加快提升集装箱智慧物流供应链效率,持续优化智慧口岸营商环境。
蓝图已绘就,征程再启航。我将和团队一起,以更加坚定的信念和更加饱满的热情,推进集装箱码头智慧绿色关键核心技术研发应用,让港口变得越来越“聪明”。
(□记者 栗晟皓 通讯员 葛梦磊 整理)