雄商高铁聊城段建设全面提速

　　□记者 薛良诚 报道
　　本报聊城讯 2023年12月8日，济郑高铁正式通车，标志着聊城由此驶入高铁时代。尝到高铁“甜头”的聊城人心中一直牵挂着另一条建设中的高铁线——雄商高铁。9月19日，部分聊城市人大代表、政协委员、市民代表及驻聊媒体走进雄商高铁聊城段施工建设现场，近距离感受热火朝天的施工场面，听取施工方介绍雄商高铁聊城段建设情况。同时，召开座谈会，征求社会各界对雄商高铁聊城段建设的意见和建议。
　　雄商高铁是《国家中长期铁路网规划》中的一条国家级高铁大动脉，是京港台高速通道的骨干部分，是国家“一带一路”重要的支撑引领载体，也是连接京津冀城市群、山东半岛城市群、中原城市群的主要高铁干线。线路全长552公里，其中，聊城段全长101.1公里，自北向南途经临清市、东昌府区、度假区、阳谷县4个县（市、区），设临清东站、聊城西站、阳谷东站，设计时速350公里。工期4年，计划于2026年9月建成通车。与济郑高铁不同的是，雄商高铁主要构建形式为桥梁，长度占到总里程的93%。
　　雄商高铁项目自开工以来，聊城市扎实推动协议签订、征地拆迁、“三电”及管线迁改、工程建设等方面工作。截至8月底，雄商高铁（聊城段）征地拆迁全部完成，“三电”及管线迁改已完成1424处，占总核查工程量1662处的86%。工程建设快速推进，桥梁钻孔桩已完成22352根，完成98%；承台完成2498个，完成94%；墩身完成2411个，完成91%；预制梁预制完成1220榀，完成48%，架设完成723榀，完成28%。
　　此外，聊城市近年来还在积极筹划另一条高铁线——聊邯长高铁，该线路西起郑太高铁长治东站，东至济郑高铁聊城西站，全长约279公里，其中山东省境内56公里。聊邯长高铁项目建设对形成西北至华北、华东的快速铁路辅助通道，完善国家综合交通运输网络等具有重要意义。