东营港集装箱码头工程完成整机上岸
2024-06-30
作者:
来源:
大众日报

□记者 常青 报道
本报东营讯 近日,东营港集装箱码头项目2台岸桥成功完成上岸安装,标志着黄河三角洲首个集装箱专用码头工程海上施工结束。
东营港集装箱码头由东营市城建集团投资,中铁十四局和中交三航局联合承建。项目为梁板式高桩码头,包含海上结构、堆场道路、综合楼等。海域施工部分地质条件复杂,天气多变,施工区域涌浪大,最短时每月施工时间仅有12天,有效作业时间短。项目团队多次召开技术研讨会,确定下部桩基施工前先打设外护筒定位,跟进打设内护筒,在内护筒内浇筑混凝土,保证桩基精度及成型质量。上部梁板采用履带吊和驳船相配合的方式安装,大大提高了施工效率,保证了施工质量,降低了安全风险。
东营港5万吨级集装箱码头,是实施黄河三角洲高效生态经济区和山东半岛蓝色经济区发展战略的重要支撑。按照计划,码头将于10月份开放运营。
本报东营讯 近日,东营港集装箱码头项目2台岸桥成功完成上岸安装,标志着黄河三角洲首个集装箱专用码头工程海上施工结束。
东营港集装箱码头由东营市城建集团投资,中铁十四局和中交三航局联合承建。项目为梁板式高桩码头,包含海上结构、堆场道路、综合楼等。海域施工部分地质条件复杂,天气多变,施工区域涌浪大,最短时每月施工时间仅有12天,有效作业时间短。项目团队多次召开技术研讨会,确定下部桩基施工前先打设外护筒定位,跟进打设内护筒,在内护筒内浇筑混凝土,保证桩基精度及成型质量。上部梁板采用履带吊和驳船相配合的方式安装,大大提高了施工效率,保证了施工质量,降低了安全风险。
东营港5万吨级集装箱码头,是实施黄河三角洲高效生态经济区和山东半岛蓝色经济区发展战略的重要支撑。按照计划,码头将于10月份开放运营。