济菏高速改扩建工程加速推进

沥青路面施工拉开序幕

　　□记者 范薇 报道
　　本报泰安讯 近日，在济菏高速改扩建项目大清河特大桥施工现场，经过5个多小时的连续灌注，主桥首个“1号块”顺利完成浇筑，将正式进入悬臂挂篮施工阶段。
　　“1号块”位于特大桥18#墩位置，最大跨径130米，含17个块段和1个合拢段，是主桥预应力悬臂砼箱梁的重要部分，具有桥梁跨度大、节段数量多、施工周期长、安全风险高等特点。对此，项目多次组织召开专家咨询会议，不断优化设计和施工方案，建立健全安全防护体系，最终按照工期顺利完成全部施工。
　　作为济菏高速改扩建项目全线关键控制性工程，大清河特大桥全长1649米，是目前省内同类型桥梁基坑开挖最深、施工难度较大的工程。当前，特大桥已先后顺利完成引桥架设、涉水主桥墩台浇筑等标志性作业，正在进行主桥挂篮悬浇块和剩余两个零号块的浇筑。今年以来，项目组织多次专家咨询会，研讨明确制约难点和施工重点，并科学增加人力、设备、材料和资金等资源要素投入，持续掀起攻坚热潮，确保年底前如期完成建设任务。
　　目前，济菏高速改扩建工程正加速推进，九个施工标段路面基层摊铺已完成近八成，随着近日大学城高架桥桥面沥青路面的铺设，全线沥青路面施工已逐步拉开序幕。按照计划，今年底济菏高速将实现“双向八车道”建成通车目标，并将同步增设平阴北、梁山东两个收费站，交通承载能力将极大提升。