航天大道穿黄隧道工程(Ⅰ期)开工
2024-01-12
作者:
来源:
大众日报

□记者 胡沥中 孙业文 报道
本报济南讯 1月8日,由济南城市建设集团投资建设的济南市航天大道穿黄隧道工程(Ⅰ期)开工仪式举行。该隧道是济南市开工的第3条穿黄隧道,将进一步完善济南“北跨”发展的立体交通网络。
济南市航天大道穿黄隧道工程(I期)位于济南高新区、新旧动能转换起步区,东起航天大道与X012交叉口,沿在建航天大道向西,下穿规划滨黄大道和黄河后,止于马店村外西北侧接收井,全长3888米,为城市主干路。隧道采用60公里/小时的城市主干路技术标准,双管单层盾构形式(外径14.5米,内径13.3米),设置双向6车道。
航天大道穿黄隧道工程项目负责人王伟介绍,该隧道工程隧址河段常水位高于城市地表4—5米,设防洪水位高于城市地表10.12米,河床最大淤积3.94米,盾构隧道承受最大水压0.65MPa,黄河东、西岸大堤淤背区堤脚下隧道顶覆土分别埋深31.31米、32.49米。为确保工程安全有序推进,施工过程中将采用泥水平衡、微扰动盾构掘进技术穿越黄河大堤,同时为提高盾构掘进效率,将采用盾尾同步双液注浆技术。项目建成通车后,将进一步完善黄河两岸城市路网体系,群众出行更加便利,要素流动更为通畅,为落实黄河重大国家战略、济南加速迈向“黄河时代”提供有力交通支撑。
本报济南讯 1月8日,由济南城市建设集团投资建设的济南市航天大道穿黄隧道工程(Ⅰ期)开工仪式举行。该隧道是济南市开工的第3条穿黄隧道,将进一步完善济南“北跨”发展的立体交通网络。
济南市航天大道穿黄隧道工程(I期)位于济南高新区、新旧动能转换起步区,东起航天大道与X012交叉口,沿在建航天大道向西,下穿规划滨黄大道和黄河后,止于马店村外西北侧接收井,全长3888米,为城市主干路。隧道采用60公里/小时的城市主干路技术标准,双管单层盾构形式(外径14.5米,内径13.3米),设置双向6车道。
航天大道穿黄隧道工程项目负责人王伟介绍,该隧道工程隧址河段常水位高于城市地表4—5米,设防洪水位高于城市地表10.12米,河床最大淤积3.94米,盾构隧道承受最大水压0.65MPa,黄河东、西岸大堤淤背区堤脚下隧道顶覆土分别埋深31.31米、32.49米。为确保工程安全有序推进,施工过程中将采用泥水平衡、微扰动盾构掘进技术穿越黄河大堤,同时为提高盾构掘进效率,将采用盾尾同步双液注浆技术。项目建成通车后,将进一步完善黄河两岸城市路网体系,群众出行更加便利,要素流动更为通畅,为落实黄河重大国家战略、济南加速迈向“黄河时代”提供有力交通支撑。