客运列车“双向奔赴”，昆明万象朝发夕至

“青岛造”动车组中老铁路跨境首发

　　□记 者　薄克国
　　 通讯员　邓旺强　报道
　　本报青岛4月13日讯　今天，由中车青岛四方股份公司和大连公司联合制造的“复兴号”CR200J型动车组、“澜沧号”动车组担当的D887次、D888次首发列车载着中老两国旅客，分别从中国昆明南站和老挝万象站双向对开投入跨境运营，标志着中老铁路正式开行国际旅客列车。由此，中国昆明和老挝万象之间实现动车组直达，朝发夕至。
　　担当跨境客运服务的中老铁路动车组，从昆明南站始发的为采用绿色涂装的复兴号CR200J型动力集中动车组“绿巨人”，从万象站始发的为采用红白蓝三色涂装的“澜沧号”。列车设计时速160公里，定员载客720人。
　　中车青岛四方股份公司技术中心副主任李忠介绍，为满足跨境旅客出行需求，中老铁路动车组旅客车厢采用了跨境运营特殊设计。每排座椅均设置符合中国、老挝两种标准的电源插座和USB插孔，满足中老两国旅客充电需求；车厢旅客服务信息显示屏采用中、老、英三种语言滚动播报，并可根据境内外不同时区自动切换中、老时间，方便两国旅客出行；全车服务标识采用中、老、英三种文字；车厢预留Wi-Fi接入功能，支持同时接入中国和老挝3G/4G网络的功能，满足跨境运营需求。
　　按照铁路部门安排，中老铁路国际旅客列车每日双向对开各1列，全程经停昆明南、普洱、西双版纳、磨憨、磨丁、琅勃拉邦、万荣、万象8个车站，包括3小时左右的铁路口岸通关时间在内，全程旅行时间均为10小时30分，昆明至万象实现当日通达。
　　中老铁路是“一带一路”倡议提出后第一条以中方为主投资建设、全线采用中国技术标准、使用中国设备并与中国铁路网直接联通的国际铁路。自2021年12月开通运营以来，大幅缩短了沿线城市间时空距离，受到两国民众青睐。截至4月9日，中国段日均开行客车42列，累计发送旅客1176万人次。老挝段日均开行客车10列，累计发送旅客217万人次。随着此次开行国际旅客列车，中老铁路客运全线贯通。