让“鲁风运河”品牌越来越亮

　　□ 郑民德 聊城大学运河学研究院副院长、教授

　　京杭大运河山东段有着2500余年的历史，从春秋时期开始，随着历朝历代开凿，运河的分布地域越来越广、长度越来越长、功能越来越丰富，逐渐成为中国大运河的重要组成部分，对山东经济社会发展的影响不断增强。京杭大运河山东段地理位置最高，有南旺分水枢纽、戴村坝、阳谷梯级船闸等著名水利工程，受国家重视与关注。历史上，随着运河的贯通及大规模漕粮运输的刺激，山东运河成为南北商贾、货物聚集之地，棉花、粮食、布匹、丝绸、金银器、茶叶等市场分布于运河沿岸的每一座市镇，构建起大型商业城市、中等商业市镇、小型商业集市的山东运河商业市场网络。在文化交流上，燕赵文化、荆楚文化、吴越文化与齐鲁文化相互碰撞、融合，促进了区域间的交往、交流、交融。
　　山东运河留下了不计其数的物质、非物质文化遗产，其中列入《世界遗产名录》的就有8段河道、15处世界文化遗产点，弥足珍贵。更为重要的是，目前京杭大运河山东段除承担着南水北调的重任外，现有通航河段在货物运输、农业灌溉、防洪排涝、生态调节方面依然发挥着巨大作用，在山东省交通运输体系中意义重大。
　　近年来，国家颁布《大运河文化保护传承利用规划纲要》《长城、大运河、长征国家文化公园建设方案》，为山东省运河文化的挖掘、保护与利用提供了政策支持。山东密切结合本省实际，也相继发布《山东省大运河文化保护传承利用实施规划》《大运河国家文化公园（山东段）建设保护规划》，对运河区域生态环境、交通运输、港口与码头建设、乡村振兴均作出了科学的发展规划，制定了短期、中期、长期目标。从国家到地方，一系列政策相继出台，山东的大运河国家文化公园建设、大运河生态廊道建设、大运河文旅廊道建设必将越来越好，“鲁风运河”品牌越来越亮。
　　（□记者 陈巨慧 整理）