青岛地铁5号线首座暗挖车站进入主体施工
2023-02-13
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来源:
大众日报
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□记者 常青 通讯员 高华蕾 报道
本报青岛讯 近日,由中铁十八局承建的青岛地铁5号线麦岛站率先进入主体开挖施工,成为青岛地铁5号线全线首座进入主体施工的暗挖车站。
由中铁十八局负责施工的麦岛站为5号线第1个车站,车站位于麦岛路与香港东路交叉口东南侧,为地下两层岛式12米站台,车站全长284米,标准段宽22.08米,高度18.797米,车站拱顶埋深14米~20米。
麦岛站周边环境复杂,住户、商铺多,周边紧邻住宅小区以及香港路主干道,施工环境复杂。面对前期进场协调难的挑战,中铁十八局施工团队通过多方协调、走访调查、开展慰问活动、召开社区大会等方式与周边政府部门、社区建立高效协同平台,并克服了紧邻既有线,施工组织难度较大的困难,实现提前进场。项目施工过程中,因涉及深基坑及爆破作业,项目部强化过程管控,统筹人员、机械、材料、土地等各类要素,持续攻坚克难,实现了优质、高效、和谐有序推进,提前进入主体施工阶段。
青岛地铁5号线线路起于麦岛站,终于云岭路站,总长约32.36公里,连接市南、市北及崂山三区,共设27座车站,串联8条地铁线路,是主城区轨道交通骨干线路,建成后对青岛地铁线路闭网成环具有重要意义。
本报青岛讯 近日,由中铁十八局承建的青岛地铁5号线麦岛站率先进入主体开挖施工,成为青岛地铁5号线全线首座进入主体施工的暗挖车站。
由中铁十八局负责施工的麦岛站为5号线第1个车站,车站位于麦岛路与香港东路交叉口东南侧,为地下两层岛式12米站台,车站全长284米,标准段宽22.08米,高度18.797米,车站拱顶埋深14米~20米。
麦岛站周边环境复杂,住户、商铺多,周边紧邻住宅小区以及香港路主干道,施工环境复杂。面对前期进场协调难的挑战,中铁十八局施工团队通过多方协调、走访调查、开展慰问活动、召开社区大会等方式与周边政府部门、社区建立高效协同平台,并克服了紧邻既有线,施工组织难度较大的困难,实现提前进场。项目施工过程中,因涉及深基坑及爆破作业,项目部强化过程管控,统筹人员、机械、材料、土地等各类要素,持续攻坚克难,实现了优质、高效、和谐有序推进,提前进入主体施工阶段。
青岛地铁5号线线路起于麦岛站,终于云岭路站,总长约32.36公里,连接市南、市北及崂山三区,共设27座车站,串联8条地铁线路,是主城区轨道交通骨干线路,建成后对青岛地铁线路闭网成环具有重要意义。
