疏港铁路铺进企业内部

　　□见习记者 王思晴 通讯员 闫从伟 报道　　本报莒南讯 近日，由莒南县团林镇党委服务保障的临港铁路物流园支线永锋专用线项目，提前7个月实现通车目标。团林镇已实现货物由港口到站点的直通运输，目前疏港铁路吞吐量已达260多万吨，今年全年计划在500万吨左右，下一步随着1400万吨钢铁产能企业的落地投产，运量还将逐步提升。
　　临港疏港铁路专用线是精品钢基地基础配套工程，项目总投资21.87亿元，连接临港区和日照岚山港、岚桥港等港口，设计线路全长25.8公里，其中新建线路20.3公里，改建坪岚铁路5.5公里，共设4个车站、1个线路所。主线路已于2021年12月底全线开通试运营，主要服务于永锋钢铁、钢投特钢、玫德、城发钢基新材料等众多企业，货物由港口到站点的直通运输，为企业节约了三分之一的运输时间、三分之一的运输成本，实现了企业和铁路的互利共赢。团林镇党委重点服务保障的还有临港铁路物流园支线永锋专用线项目，项目由山东钢铁集团永锋临港有限公司投资建设，接轨于临港疏港铁路专用线，为山钢永锋年产600万吨先进优特钢生产项目提供原料和成品运输。为保障项目建设，团林镇提前完成近百亩清表让地工作，确保了该项目于2021年9月1日正式开工建设，2022年5月30日实现隧道贯通，7月31日完成线路铺设，8月4日静态和动态验收，9月1日完成审查开通，较合同工期提前7个月实现通车目标。