济宁交警创新举措破解校园周边交通难题

　　晚上九点半，就读于济宁市育才中学的高一学生小张放学后，从容地走向路口对面亮着“绿牌”的停车区。而半个月前，他还需在混杂的车流中焦急寻找家长。这一转变，得益于济宁市公安局主动回应市民诉求，破解校园周边交通“隐性”难题的创新举措。
　　位于城市主干道交叉口的育才中学，拥有4000余名学生。每逢放学时段，接送车辆多，放学时段校园周边车辆无序停放、人车混行、交通拥堵，成为困扰学校和家长的难题。对此，济宁市公安局主要负责同志多次夜间实地调研后指出，要想办法将学校周边停车问题彻底解决。济宁市公安局牵头，组织交警、学校、家长及周边单位，开展了一场“主动破题”的治理实践。
　　济宁市公安局交通管理支队高新区勤务大队民警连续多日蹲点记录车流，学校通过发放问卷，收集近千个家庭需求。调研发现，车辆集中、停放无序、缺乏引导是症结所在，亟需精细化、分时段、分区域管理。基于调研，一套“颜色管理+时空分流”的精细化疏导方案于2025年12月16日正式实施。学校为各年级家长配发绿、蓝、红三色停车牌，对应不同停车区域，实现“对色入位、单排顺向停放”，目的是要让家长清楚往哪儿停、怎么走，用颜色区分，就像给车流装上“导航”，直观、好记、易执行。
　　更精细的是“时间差”管理。交警与学校协同，根据楼层、班级放学的时间差，分批次引导车辆进入相应区域，形成“即停即走”的流动循环。同时，济宁市公安局还开放内部篮球场，协调周边单位新增300余个泊位。“考虑到雨雪天气车辆增多，我们还规划了火炬路东侧及瑞尔福超市停车场作为备用停车区。”市公安局交通管理支队政委郝家虎介绍。
　　治理模式推行后，以往长达45分钟的放学拥堵，如今在15分钟内便可疏散完毕。育才中学副校长石世峰感慨：“隐患少了，秩序好了，大家都安心。”家长们也称赞道：“有了固定停车区，接送孩子更安全、更省心。”目前，这一治理模式已在高新区23所中小学推广，形成“一校一策”精细化方案。洸河中学设置隔离式学生通道，科苑小学推行错峰上下学，海达行知学校协调开辟新通道并设置临时信号灯……“警校家”共治模式逐步走向机制化、长效化，切实增强了群众的获得感、幸福感、安全感。济宁市公安局交通管理支队支队长黄涛表示，将继续深化“一校一策”机制，推动校园交通治理从“单点疏通”迈向“全域畅通”。
　　夜色中，交警、教师与志愿者坚守岗位的身影，已成为济宁校园周边一道温暖而有序的风景。从“堵”到“疏”，不仅是交通的畅通，更是治理智慧与民生温度的生动交融。　　　　　　　　　　　　　　　　 朱晓霞