青岛海事法院

“境外仲裁”变“国内和解”彰显司法魅力

　　近日，一起原本约定在伦敦仲裁的航次租船合同纠纷，在青岛海事法院成功实现“大反转”，以“零延迟”和解收尾，不仅为当事人省下跨国成本，更展现了中国海事司法日益提升的国际公信力。
　　新加坡某船务公司(以下简称船务公司)与青岛某物流公司(以下简称物流公司)签署航次租船确认书，约定由船务公司提供船舶运输油罐半挂车，管辖条款明确为伦敦仲裁。船舶抵港后，船务公司签发运费账单，物流公司却到期未支付，船务公司遂向青岛海事法院申请仲裁前财产保全。
　　青岛海事法院迅速立案受理，依法冻结物流公司10万美元银行存款。“成功冻结资金，是双方坐下来协商的关键前提。”承办法官张静说。随后，法院将先行调解贯穿始终，张静向双方释明调解“省时、节费、促和”的优势，引导双方预判伦敦仲裁成本后，合意放弃境外仲裁，选择在法院诉讼调解。
　　“沟通中，双方争议从大额缩小到2000美金内，当事人对法院信任感渐增。”张静介绍，考虑到伦敦仲裁费用高、周期不确定，法院建议先行调解，当事人最终接受。
　　船务公司起诉后，法院采用“法官+特邀调解员”模式，张静结合案例辨法析理、提出和解方案，促成双方达成和解。和解协议签署后，因物流公司无额外资金支付，法院依据相关规定，直接从冻结账户划拨款项给船务公司，减轻了双方负担，实现案结事了。
　　案件办结后，船务公司寄来感谢信，称赞法院高效保全、深度调解，推动和解共赢，彰显法治温度。“我司坚信，在贵院持续努力下，法治化营商环境将不断优化，为航运事业高质量发展提供更加坚实的司法保障。同时，贵院也将会成为国际海事争议解决的优选地，贵院法官的专业性、公正性和国际化素质也在不断提升中国海事司法的国际公信力和影响力。”信中写道。
　　将一场“境外仲裁”转化为“国内诉讼”，是中国法院充分发挥先行调解优势，实质化解国际纠纷的鲜活样本，也是持续深化多元化纠纷解决机制改革、优化法治化营商环境的生动实践。案件的圆满化解，不仅为当事人节省了高昂的跨国仲裁成本，更彰显了中国海事审判的国际公信力和影响力。青岛海事法院将继续探索和完善涉外海事纠纷化解新路径，为中外当事人提供更加公正、高效、便捷的司法服务，为海洋强国建设和更高水平对外开放提供有力的司法保障。张超