滨州大高航空高新产业园打造全国航空人才摇篮——

向空而兴，从这里飞向蓝天！

　　□ 本报记者 程芃芃
　　 本报通讯员 张文博 李鑫 董昕怡

　　在滨州大高航空高新产业园的上空，每天都能看到不同型号的飞机在进行起降训练。这些频繁起降的背后，是园区深耕多年的核心优势——全国领先的航空教育培训产业。作为首批列入交通强国山东示范区示例示范的通用机场，大高机场不仅是飞机的栖居地，更是无数飞行人才的“摇篮”。依托机场优越的空域条件和完备的设施，大高航空高新产业园已成为国内141航校的重要聚集地。
　　园区已进驻4家141航校，常驻训练飞机40余架，年培训飞行小时高达3万小时，飞行架次超过8万架次，每年从这里走出的飞行员约200名，飞行员培训规模稳居全国前列。2023年8月，园区与山东航空学院、滨州市财金集团投资共建山东大高国际飞行学校，助力滨州学院更名为山东航空学院并成为全国第3家实现飞行员一体化培训的高校，“滨州机长”品牌开始叫响。
　　在国内飞行员培训市场大幅下滑的背景下，大高国际飞校招生工作逆势而上，与中国国航达成飞行员培训合作，2025年新增国航飞行学员40名，在校学员达60余人，已累计毕业上岗130余人，不断擦亮“滨州机长”特色品牌。
　　如果说飞行员培训是园区的“特色品牌”，那么面向青少年的航空研学则是其传播航空文化、储备未来人才的“希望工程”。2024年，园区引进山东驭风航空科技有限公司，精心打造“大美滨州，逐梦蓝天”航空研学品牌，开设“航空知识学习、飞机制造厂参观、模拟飞行器体验、手工航模制作”四大主题课程，将航空知识转化为生动有趣的沉浸式体验。
　　凭借独特的资源和优质的课程，园区被确定为中国民航科普教育基地；被山东省文旅厅评为2025年“好客山东、见识齐鲁”研学旅游创新产品典型案例。2025年接待研学师生人数突破2万人次，创历史新高，其中，滨州市外研学人数占到70%以上，打造全国有影响力的航空特色研学教育基地。
　　滨州的“出圈”并非一日之功。围绕资源优势、产业生态、科创实力，以及优良的服务保障，滨州向世界发出诚挚邀请，一起布局“天空之城”，共赢“深蓝长空”。
　　滨州拥有得天独厚的空域资源，黄河冲积平原造就了辽阔净空条件，全年无飞行禁区，优良飞行天数超330天，获批低空飞行空域达9242平方公里，覆盖黄河滨州段至入海口，形成300米、1500米、5000米多层次立体飞行格局，为低空飞行提供了稳定的时空保障。
　　2002年，滨州开始布局通用航空产业。当年11月，经省政府批准规划建设滨州大高通用机场，并于2004年5月建成通航，这是国内第一个仪表飞行A1类4C级大型通用机场，开创性实现了省内“有人机”和“无人机”同一机场协同运行的先例。
　　滨州大高航空高新产业园、滨州航空航天产业园、滨州高新区无人机产业园3家园区已入选省特色航空航天产业园。其中，作为全国首家通用航空产业园，大高航空高新产业园是滨州市属航空专业园区，现已发展为集机场运营、通航制造、通航服务、航空研学于一体的航空特色园区。
　　展望未来，大高航空高新产业园在航空教育培训领域的布局更为深远。围绕打造“全国重要的航空教育培训基地”目标，一方面，将持续提升大高国际飞行学校的培训规模，确保飞行员培训的领先地位；另一方面，将充分利用飞机制造等资源，在飞行体验、工业旅游等方面打造新亮点，力争青少年研学年接待量突破3万人次。同时，园区创新设立航空俱乐部，积极打造商照培训、私照培训、通航飞机维修培训以及空中游览体验等四大服务板块，拓展通航产业发展领域，建设区域性通航服务保障基地。
　　从职业飞行员到青少年，从专业执照培训到科普兴趣培养，大高航空高新产业园正构建起一个多层次、全方位的航空人才培育体系，为国家航空事业的发展持续注入“大高力量”。