全国首单低空直升机保税维修业务落地即墨

　　□记者 张晓帆 通讯员 孙静秋 报道
　　本报青岛讯 近日，一架编号为N648SH的AW119直升机从美国加利福尼亚启程，跨越太平洋抵达青岛。在青岛即墨海关的依法依规查验后，这架直升机顺利驶入青岛即墨综合保税区，即将接受航空技术专家的全面检修与机载设备加改装，完成后再复运回美国。
　　这一看似常规的跨国维修业务，实则开创了国内先河——这是全国首单低空直升机保税维修业务。它的落地，填补了国内低空经济领域在保税维修业态上的空白，标志着即墨区在低空经济发展进程中迈出了具有里程碑意义的一步。
　　承接此次维修业务的纳天航空科技发展（青岛）有限责任公司（以下简称纳天航空）负责人李永战介绍，保税维修作为一种国际贸易新业态，允许企业在海关特殊监管区域内，以保税方式对来自境外的航空器进行检测、维修，再复运出境，“这样的业务模式可以有效帮助企业扩大业务范围，提升国际竞争力”。
　　为何是即墨区？答案在于“双核”联动所释放的叠加效应。青岛即墨综合保税区与即墨机场紧密协同，形成了“政策＋空域”的独特优势。综保区充分发挥“境内关外”监管功能，使境外航空器得以按保税模式开展检测、维修、加改装并复运出境，仅此一项便为企业累计降低运营成本100余万元。即墨机场提供跑道与运营支撑，使产业链从制造、运营到维修实现了物理空间的无缝衔接。正是依托这一平台禀赋，即墨区找准了“低空＋保税”的融合发展定位，为低空产业发展注入了强劲动能。
　　围绕低空经济发展需求，即墨综合保税区为区内企业开展保税维修等新业态政策宣讲30余场，通过政策引导与资源倾斜，推动纳天航空于2025年8月取得中国民用航空局145部维修许可证，并获得青岛市通航产业扶持资金50万元，具备了境内外直升机配件定检、维修维护、构型改装等全流程专业能力。此次全国首单保税维修业务的落地，正是政策引导与企业资质双重发力的成果。
　　目前，即墨综合保税区内累计落地通航项目12个，产业集聚效应日益显现。赛峰直升机发动机青岛学院累计培训机务工程师60余人，恒翼航空累计培训飞行员100余人，志刚航空俱乐部已成长为全国规模第二的跳伞俱乐部。这些项目的落地运营，不仅丰富了即墨区的低空经济业态，也为区域产业发展提供了人才和技术支撑。纳天航空与星浩（青岛）航空形成了“技术＋市场”的合作模式——星浩（青岛）航空承接国际订单，纳天航空负责核心维修业务，预计年内新增保税维修产值200余万元，实现了“1＋1＞2”的产业协同效应。