海铁多式联运监管新模式落地青岛

　　□记者 白晓 通讯员 崔雪慧 报道
　　本报青岛讯 1月27日上午，在青岛口岸，全国首批采用海铁多式联运监管新模式申报的10个集装箱进口货物，卸船后直接吊装到发往上合示范区的班列。企业仅需通过国际贸易“单一窗口”向海关传输一份多式联运申请单，就能实现“一次申报、一单贯通”，精简了申报内容，支持企业灵活换装作业等物流需求。
　　当日，海关总署在原有出口铁公联运试点基础上，启动进出口货物海铁联运和水水联运监管模式试点，打通沿海港口、边境口岸与内陆腹地的物流通道，实现“港口＋铁路＋内河”联动发展，为沿海内陆协同发展带来新机遇。
　　据介绍，新模式下，对符合条件的货物，企业可实现“一次报关、一次查验”，免于办理转关手续，货物“零等待”换装，有效降低企业物流成本和货物在途时间。
　　此次新模式落地，推动海铁联运实现“一通到底”，将进一步强化对黄河流域及内陆腹地的辐射带动作用，增强青岛港辐射内陆、联通“一带一路”物流枢纽功能。