港口协同发力项目进展过半

渤海湾崛起全球最大开放式海上光伏“后勤基地”

　　□记者 李广寅
　　通讯员 朱枫珍 报道
　　本报东营讯 碧波万顷的渤海湾上，一排排深蓝色的光伏板在阳光下熠熠生辉。近日，全球最大开放式海上光伏项目——国华投资山东分公司HG14海上光伏项目施工进度持续提速，目前已完成1562套光伏平台的吊装施工，整体进度达53.23%，全部投产后预计年发电量可达17.8亿千瓦时。
　　“这一速度的背后，是多方协作的结果，其中东营经济技术开发区的区位优势和保障能力起到了关键作用。”HG14项目部海工专责张波介绍，项目50%的海域位于东营经济技术开发区管辖范围内，其中1476个光伏平台的组装、运输任务全部由开发区广利港大部件码头承担，“这里场地开阔、距项目海域仅18海里，是理想的‘后勤基地’。”
　　同时，张波算了一笔账，选择该码头运输，每个平台能节省物流成本0.82万元，1476个平台累计降本超1200万元，更关键的是时效优势——从组装完成到装船完成仅需2小时，为后续调试赢得了宝贵时间。
　　项目关键施工环节是光伏平台的制作、安装，而在开发区广利港大部件码头，15.7万平方米的专用堆场见证了项目的高效推进。东营市广利港东凯港务有限公司总经理李生伟感叹说：“我们采用‘模块化’作业模式，实现光伏平台组件进场、组装、检测、装船无缝衔接。”这种高效的运作模式使得平均每天可发运6个平台，单日最高吞吐量达到640吨，比常规作业效率提升50%。
　　据悉，开发区广利港大部件码头项目主要包含2个1万吨级泊位及15.7万平方米后方堆场，配备2座40T门机、2台900T履带式起重机、1台500T履带式起重机，年设计吞吐量为65万吨，主要服务于风电大型装备出海，同时兼顾光伏设备、钢材、石油石化装备等大部件的运输需求。
　　针对风电装备等大件货种特性，码头创新构建全流程作业体系，实现作业精准统筹，形成涵盖运输线路规划、堆场智能调度及船舶协同作业的完整服务链。得益于此，码头腹地风电企业的产品从出厂至码头前沿仅需10分钟即可完成集港，运输成本显著降低，交付时效得到有力保障。
　　随着该光伏项目顺利推进，开发区新能源产业正加速形成规模效应，为区域经济结构优化与可持续发展注入新动能。
　　近年来，东营经济技术开发区抢抓国家“双碳”战略机遇，推动新能源产业“多点开花”。国内首套单机容量最大储能系统投入运行，山东能源新能源集团东营百兆瓦级储能项目成功并网；地热清洁供暖工程成功纳入全省试点，实现资源优势向经济效益的高效转化；开发区正在打造全国规模最大、产业链条最完整、配套最齐全的风电装备产业集群，建设东营海上风电装备产业园，依托广利港和广利临港产业园的优质配套资源，重点布局海上风电主机及大部件生产、核心部件和关键材料生产、海上风电装备测试认证三大基地。截至目前，东营海上风电装备产业园已签约落地中国海装、金雷重装、双瑞叶片等产业链项目37个，其中世界500强企业项目7个。