火箭回收，海上为啥比陆地香

未来或可实现“打火箭”送快递

专家解读
　　□ 大众新闻记者 刘玉凡 刘笑笑
　　　　 王雅洁 吕 乐 杨秀萍

　　5月29日4时40分，箭元科技“元行者一号”验证型火箭在海阳东方航天港进行首次飞行回收试验，取得成功。
　　“这次试验是国内首次获得成功的海上软着陆飞行试验。”山东省海上航天装备技术创新中心主任滕瑶接受记者专访时表示，过去国内火箭回收试验多在陆地进行，海上软着陆回收此前是空白。”
　　他分析，陆地回收面临两大难题：一是落点选址困难，必须是人迹罕至的区域；二是回收后运输不便，人迹罕至区域往往交通闭塞，要将庞大的火箭运出来，存在极大不便。
　　滕瑶说，马斯克虽在探索陆地回收新技术，如“筷子夹技术”，但其目前卫星发射的实际回收操作，仍主要依赖海上回收。
　　相较于陆地，海上回收的优势十分显著。“海上无人员密集居住区，安全性更高。而且，我们可以根据需求灵活设计浮式回收装置及回收点位，火箭想落到哪个位置，接收点就能在哪里。目前从技术可行性上来看，海上回收比陆地回收方案更具优势。”滕瑶表示。
　　在滕瑶看来，此次试验的最大创新点，在于实现了海面软着陆，而非传统的回收船或平台上的软着陆。
　　“火箭接近海面时会悬停，随后关机，利用水的缓冲实现降落。火箭完成任务后内部为空，降落后会漂浮在水面，便于打捞。”不过，他强调，这种回收方式对技术提出了更高要求。
　　但同时，这种回收方式无需对回收船、回收平台提出过高的技术要求，只需要在附近配备一条工程船完成打捞即可。此外，海面软着陆技术还巧妙地规避了对火箭发动机能力的高要求。
　　“陆地回收，为确保落点准确、火箭垂直站立，需要增加支撑架，还要预留大量燃料用于精准控制。但这些都会增加火箭重量，考验发动机的能力。”滕瑶指出，海面软着陆技术减少了对支撑架和额外燃料的依赖，在保证火箭入轨能力不受较大影响的前提下，提供了切实可行的发射回收解决方案。
　　此次回收试验的成功，更是打破了商业发射火箭回收领域的固有思维。
　　“为吸引投资方、减少技术验证环节，过去国内商业发射大多在学习马斯克的技术路线。此次回收试验的成功，突破了固有思维框架，走出一条创新之路。”滕瑶认为。
　　去年，箭元科技曾宣布，将联合淘宝利用民用火箭运送快递包裹，计划开展首次载货试验。若该项目进展顺利，未来淘宝快递将有望实现全球范围内的“小时达”。
　　滕瑶表示，火箭回收后，由于可重复使用，减少了一级火箭的成本，使得利用火箭进行快递运输在理论上具备可行性。此外，海上发射和回收无需疏散人群，海域、空域管理规则清晰，这为实现高频次的发射和回收提供了可能。
　　此次试验的成功，进一步夯实了东方航天港山东近海发射场能力布局。滕瑶透露，今年东方航天港将全力建设火箭发射回收的整体能力，力争年内实现液体火箭发射零的突破。