检测平台赋能产业集群升级

中质国检磁吸上下游企业集聚烟台

　　□ 本报记者 邢金钰
　　 本报通讯员 李晓 曲建宇

　　“潍柴弗迪项目的签约时间是2023年11月，在此之前，国家智能商用车质量检验检测中心（中质国检）就已经落户在新能源汽车产业园了，进一步增强了园区的产业额配套吸引力。”烟台高新区福山园挂职工委委员、管委副主任张洪瑶介绍，中质国检项目已与潍柴弗迪项目签订了千万元订单，可为企业节省近亿元的设备投资。
　　“目前，项目设备正在有序进场，5月份将安装调试，7月部分车间将投产试运营。”中质国检项目基地负责人介绍，经过一年多的努力，中质国检项目已初具规模，建设正在提速。“项目投用后，园区内企业可实现‘足不出园’完成检测，将大幅降低检测所需的时间和成本。”
　　站在中质国检办公大楼向东北眺望，映入眼帘的便是潍柴弗迪新能源动力产业园。该产业园内，潍柴比亚迪合资的电芯生产项目与潍柴独资建设的电池PACK、电机、电控、电驱总成等核心部件项目并肩而立。紧临的是发布全球首款基于高安全高能量密度的准固态圆柱电芯的创明电池项目。此外，新能源汽车创新中心也位于附近，东星磁材等一批链上重大项目也在此集聚。
　　随着新能源汽车智能化水平迭代升级，汽车质量检测已经成为支撑汽车产业创新发展和保障汽车产业供应链安全的核心问题。张洪瑶表示：“建厂开工易，寻求检测难。我们提前谋划，精准引入中质国检，为新能源汽车产业在技术、研发、检测等领域提供全方位支持。传统汽车新车型检测周期长达3-4年，而新能源汽车几乎年年推新，检测周期短，对地方检测能力提出了更高要求。”
　　据悉，新能源乘用车的渗透率已达50%左右，但商用车新能源化渗透率在20%左右。3月底，潍柴弗迪（烟台）新能源动力产业园首台电池产品下线，为中国新能源商用车行业带来了更高端、更先进、更专业的动力解决方案。张洪瑶介绍，该类产品与中质国检的检测重点高度契合。
　　中质国检重点聚焦智能驾驶和商用车的检测领域，投用后能够全面满足新能源汽车全车零部件的检测需求，同时兼顾研发与生产，为汽车零部件企业装上“智慧大脑”。整车检测技术研究中心室主任施佳梅介绍，实验室配置了一套先进的商用车防护试验台，该试验台采用机械自动化和数据处理分析软件的核心技术，能够高效、准确地验证车辆防护装置是否符合法规标准要求，为商用车客户提供更加可靠、高效的安全保障。
　　“项目建成后将达到交通运输部和工信部对于整车和零部件企业的检测认证公共服务平台标准要求，成为第9家国家级汽车检测基地，全省唯一国家级汽车研发认证公共服务平台。”项目负责人介绍，该项目服务整车出口认证，能够满足欧洲CE、澳大利亚ADR等国际出口认证市场准入测试需求，助力整车直接出口海外市场。
　　中质国检项目辐射带动作用大，将为中国重汽、上汽集团、一汽解放、比亚迪、吉利等知名车企提供多元化的检测服务，服务半径从胶东半岛延伸到华北部分区域。张洪瑶表示：“中质国检不仅便利新能源汽车产业园及烟台企业就近检测，也将形成一个很强的‘磁场’，吸引高技术企业进驻园区，产生集聚效应。”
　　产业生态高质量发展的关键，是产业链、创新链、人才链、资金链的深度融合。创新链和产业链的深度融合能够促进科技成果的转化和应用。中质国检项目便是服务烟台汽车产业链的高能级检测认证公共服务平台。“检测认证与链主企业紧密融合，打破了传统‘重产业、轻生态’的困局。”张洪瑶表示，“项目投用后，将助力企业研发中试、提升质量、加速创新，显著提升新能源汽车关键部件研发检测水平，为产业生态构建贡献力量。”
　　目前，烟台市已成功落户南京航空航天大学国家级智能制造技术与装备创新中心、国家智能商用车质量检验检测中心、新能源汽车电驱动创新中心等一批高能级平台，汽车产业链已拥有现代汽车研发中心、国家机动车配件产品质量监督检验中心等国家级创新平台12个、省级72个。