大国竞逐的新焦点
太空新基建:中国商业航天提速
2025-04-25
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来源:
大众日报
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(图为山东海阳附近海域的发射场 □新华社发)
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●4月24日是第十个“中国航天日”。中国商业航天正迎来“技术突破”和“规模爆发”的双重拐点,太空经济从愿景正走向现实。
商业航天,一般指以市场化方式提供航天产品和服务的产业,涵盖火箭发射、卫星应用、太空旅游等领域。
进入2025年,一批商业火箭、商业卫星将陆续升空,一度“高冷”的航天技术,如今正在借着商业力量走进千家万户、千行百业,不断拓宽应用场景。
商业航天爆发“奇点”来临
当前,全球商业航天产业正加速成长,成为大国竞逐的新焦点。
中国是快速崛起的“新星”。2025年,我国有多款可回收火箭计划首飞;卫星方面,千帆星座等巨型星座持续发射升空,小卫星需求爆发式增长。中国商业航天市场规模今年预计突破2.5万亿元。
2024年中国商业航天迎来爆发“奇点”,其首次作为“新增长引擎”写入政府工作报告,多地出台政策加码布局。
政策就像催化剂,激活商业力量走向“星辰大海”。2024年,朱雀三号在酒泉卫星发射中心完成10公里级垂直起降返回飞行试验;“云遥气象星座”卫星相继发射升空,计划2026年完成组网……
目前,中国商业航天企业数量迅猛增至500余家,在轨卫星数量不断攀升。
一系列的技术突破,则是商业航天兴起的又一大推力。航天宏图自主研发的PIE-Engine天权大模型,实现遥感影像智能解译、智能增强和三维重建;星河动力、蓝箭航天等多家商业火箭公司通过3D打印技术,大幅提升发动机部件的生产效率和稳定性。
丰富的应用场景也推动了商业航天提速向新发展。开启太空新基建时代,“航天+”等新业态正在萌芽,太空旅游、商业探月有望在5至10年内实现政策突破、迈向试验验证或商业运营初期。
普通人与太空亲密接触,或许已经不远了。
商业火箭可回收时代开启
“快响应”和“低成本”的商业火箭,正是当下中小卫星发射的“生力军”。东方空间的引力一号运载火箭去年1月在山东海阳近海海域成功发射,刷新了当时全球固体火箭运力纪录。
如果说固体火箭是商业航天领域的“轻骑兵”,液体可回收火箭就是撑起太空经济的“航空母舰”。它凭借大推力优势突破载荷上限,以回收复用降低成本,是开启航天工业规模化时代的核心引擎。
据蓝箭航天团队测算,火箭发动机通过回收设计,可将单次发射成本从“亿元级”压减至“千万元级”,较传统一次性火箭降低70%,使低轨卫星“一箭百星”组网、深空探测器“批量发射”成为经济可行的商业方案。
由于需要在地面回收,这种火箭的技术挑战更大,堪称航天工程的“精准芭蕾”——通过发动机二次点火、高精度姿态控制等技术,让几十米高的箭体如“太空直升机”般平稳落地。
中国商业火箭企业正以新型液体火箭发动机为突破口,推动我国成为全球少数掌握全流程回收技术的国家。
“液体火箭可回收技术的逐步突破,堪称商业航天领域的工业革命,是对传统一次性火箭发射模式的颠覆。”在深蓝航天CEO霍亮看来,这项技术的核心意义在于将火箭从“消耗品”转化为“耐用工具”,为万星组网、深空探测任务提供低成本“太空物流干线”。
“流水线上造卫星”
开年以来,每个月都传出的商业卫星新动向显示出,中国商业卫星迈上高密度入轨新台阶。
从2015年国家提出支持商业卫星发展,到2020年卫星互联网被纳入新基建,再到自去年以来各地商业卫星产业加速落地,民营卫星企业掀起一股创新浪潮。
位于江苏省的银河航天南通卫星智慧工厂总装大厅,充满科技感的生产线正进行装配。借助装配机器人、智能设备等尖端技术,该产线可满足年产100至150颗中型卫星的研制能力,整星研制周期缩短,效率提升80%,批量“造星”成为现实。
“商业航天企业低成本、批量化生产的优势正进一步凸显,卫星的研制正从少量定制模式向批产模式转变,能够像生产电脑一样生产卫星已经走入现实。”银河航天首席科学家张世杰说。
造卫星成本降低,天上的科技应用便利地上千家万户。从单星试验到星座组网,从数据采集到智能服务,商业卫星正在实现从“太空基建”到“生态价值”的商业跃迁。
城市交通点多、线长、面广,利用卫星遥感和人工智能技术,可以快速准确提取路网的位置;过去勘察种植面积,需要人靠脚力一步步丈量计算,卫星通过获取植被指数影像,根据植被反射不同波段光的比例形成数据信息,反映出农作物的长势、产量等,200平方公里的农田仅用半个小时就能获取全域影像……
发射场实现零的突破
如果将商业火箭比作“飞机”,商业卫星比作“乘客”,商业航天发射场就是供“乘客”登机、“飞机”起飞的“机场”。当“乘客”和“飞机”越来越多,打造专属机场势在必行。
2024年底,海南商业航天发射场首次任务圆满成功具有里程碑意义。中国科学院院士范瑞祥评价:“它实现我国商业航天发射场从无到有的突破,补齐了商业航天链条缺口,也为大规模低轨星座组网任务等提供了强力发射保障。”
海上发射场,近年来也受到商业火箭企业青睐。
东方空间联席CEO、引力系列运载火箭总设计师布向伟说,海上发射场可灵活选择纬度,相比“固定式”的内陆发射场,可以移动到合适位置进行发射,从而充分发挥运载火箭固有的运载能力。
业内人士分析,海上发射场不仅标志着中国商业航天正从“陆基”时代迈向“陆海基”的新领域,还在构建“航天+海洋”的跨界生态,开启航天产业与海洋经济融合新空间。
苍穹之上,由商业卫星组成的璀璨星座,是中国人用千年飞天浪漫梦想写成的“宇宙情书”。这是中国航天的黄金时代,也是人类向宇宙探秘的进行曲。
(据新华社北京4月24日电 记者 宋晨 梁姊 孟含琪)
商业航天,一般指以市场化方式提供航天产品和服务的产业,涵盖火箭发射、卫星应用、太空旅游等领域。
进入2025年,一批商业火箭、商业卫星将陆续升空,一度“高冷”的航天技术,如今正在借着商业力量走进千家万户、千行百业,不断拓宽应用场景。
商业航天爆发“奇点”来临
当前,全球商业航天产业正加速成长,成为大国竞逐的新焦点。
中国是快速崛起的“新星”。2025年,我国有多款可回收火箭计划首飞;卫星方面,千帆星座等巨型星座持续发射升空,小卫星需求爆发式增长。中国商业航天市场规模今年预计突破2.5万亿元。
2024年中国商业航天迎来爆发“奇点”,其首次作为“新增长引擎”写入政府工作报告,多地出台政策加码布局。
政策就像催化剂,激活商业力量走向“星辰大海”。2024年,朱雀三号在酒泉卫星发射中心完成10公里级垂直起降返回飞行试验;“云遥气象星座”卫星相继发射升空,计划2026年完成组网……
目前,中国商业航天企业数量迅猛增至500余家,在轨卫星数量不断攀升。
一系列的技术突破,则是商业航天兴起的又一大推力。航天宏图自主研发的PIE-Engine天权大模型,实现遥感影像智能解译、智能增强和三维重建;星河动力、蓝箭航天等多家商业火箭公司通过3D打印技术,大幅提升发动机部件的生产效率和稳定性。
丰富的应用场景也推动了商业航天提速向新发展。开启太空新基建时代,“航天+”等新业态正在萌芽,太空旅游、商业探月有望在5至10年内实现政策突破、迈向试验验证或商业运营初期。
普通人与太空亲密接触,或许已经不远了。
商业火箭可回收时代开启
“快响应”和“低成本”的商业火箭,正是当下中小卫星发射的“生力军”。东方空间的引力一号运载火箭去年1月在山东海阳近海海域成功发射,刷新了当时全球固体火箭运力纪录。
如果说固体火箭是商业航天领域的“轻骑兵”,液体可回收火箭就是撑起太空经济的“航空母舰”。它凭借大推力优势突破载荷上限,以回收复用降低成本,是开启航天工业规模化时代的核心引擎。
据蓝箭航天团队测算,火箭发动机通过回收设计,可将单次发射成本从“亿元级”压减至“千万元级”,较传统一次性火箭降低70%,使低轨卫星“一箭百星”组网、深空探测器“批量发射”成为经济可行的商业方案。
由于需要在地面回收,这种火箭的技术挑战更大,堪称航天工程的“精准芭蕾”——通过发动机二次点火、高精度姿态控制等技术,让几十米高的箭体如“太空直升机”般平稳落地。
中国商业火箭企业正以新型液体火箭发动机为突破口,推动我国成为全球少数掌握全流程回收技术的国家。
“液体火箭可回收技术的逐步突破,堪称商业航天领域的工业革命,是对传统一次性火箭发射模式的颠覆。”在深蓝航天CEO霍亮看来,这项技术的核心意义在于将火箭从“消耗品”转化为“耐用工具”,为万星组网、深空探测任务提供低成本“太空物流干线”。
“流水线上造卫星”
开年以来,每个月都传出的商业卫星新动向显示出,中国商业卫星迈上高密度入轨新台阶。
从2015年国家提出支持商业卫星发展,到2020年卫星互联网被纳入新基建,再到自去年以来各地商业卫星产业加速落地,民营卫星企业掀起一股创新浪潮。
位于江苏省的银河航天南通卫星智慧工厂总装大厅,充满科技感的生产线正进行装配。借助装配机器人、智能设备等尖端技术,该产线可满足年产100至150颗中型卫星的研制能力,整星研制周期缩短,效率提升80%,批量“造星”成为现实。
“商业航天企业低成本、批量化生产的优势正进一步凸显,卫星的研制正从少量定制模式向批产模式转变,能够像生产电脑一样生产卫星已经走入现实。”银河航天首席科学家张世杰说。
造卫星成本降低,天上的科技应用便利地上千家万户。从单星试验到星座组网,从数据采集到智能服务,商业卫星正在实现从“太空基建”到“生态价值”的商业跃迁。
城市交通点多、线长、面广,利用卫星遥感和人工智能技术,可以快速准确提取路网的位置;过去勘察种植面积,需要人靠脚力一步步丈量计算,卫星通过获取植被指数影像,根据植被反射不同波段光的比例形成数据信息,反映出农作物的长势、产量等,200平方公里的农田仅用半个小时就能获取全域影像……
发射场实现零的突破
如果将商业火箭比作“飞机”,商业卫星比作“乘客”,商业航天发射场就是供“乘客”登机、“飞机”起飞的“机场”。当“乘客”和“飞机”越来越多,打造专属机场势在必行。
2024年底,海南商业航天发射场首次任务圆满成功具有里程碑意义。中国科学院院士范瑞祥评价:“它实现我国商业航天发射场从无到有的突破,补齐了商业航天链条缺口,也为大规模低轨星座组网任务等提供了强力发射保障。”
海上发射场,近年来也受到商业火箭企业青睐。
东方空间联席CEO、引力系列运载火箭总设计师布向伟说,海上发射场可灵活选择纬度,相比“固定式”的内陆发射场,可以移动到合适位置进行发射,从而充分发挥运载火箭固有的运载能力。
业内人士分析,海上发射场不仅标志着中国商业航天正从“陆基”时代迈向“陆海基”的新领域,还在构建“航天+海洋”的跨界生态,开启航天产业与海洋经济融合新空间。
苍穹之上,由商业卫星组成的璀璨星座,是中国人用千年飞天浪漫梦想写成的“宇宙情书”。这是中国航天的黄金时代,也是人类向宇宙探秘的进行曲。
(据新华社北京4月24日电 记者 宋晨 梁姊 孟含琪)

