■市场反应
投资者对美国经济陷入衰退担忧加剧
2025-04-05
作者:
来源:
大众日报

纽约股市创近年来最大单日跌幅
由于美国推出的所谓“对等关税”严重超出市场预期,投资者对美国经济陷入衰退的担忧加剧,纽约股市3日开盘暴跌,全天弱势盘整,三大股指均创下近年来最大单日跌幅。
截至当天收盘,道琼斯工业平均指数比前一交易日下跌1679.39点,收于40545.93点,跌幅为3.98%;标准普尔500种股票指数下跌274.45点,收于5396.52点,跌幅为4.84%;纳斯达克综合指数下跌1050.44点,收于16550.61点,跌幅为5.97%。
当天,道指和标普500指数创下2020年6月以来最大单日跌幅,纳指则创下2020年3月以来最大单日跌幅。
美国圣殿财富公司首席投资策略师玛丽·安·巴特尔斯表示,美国政府2日宣布的新关税政策“非常糟糕”,致使市场出现避险反应。
摩根大通将美国经济衰退概率上调至60%。
“无论如何,苹果都会被关税狠狠咬一口”
美国总统特朗普挥舞“对等关税”大棒,却砸了美国的盘,美国股市暴跌,市值龙头企业苹果公司股价惨遭“血洗”,同时还将面临“用户还是利润”的艰难抉择。
市场分析公司预计,特朗普政府“打遍全球”的关税大棒将严重影响苹果公司业务,可能迫使苹果手机大幅涨价,最高涨幅超过40%,让消费者难以企及,使得销量下滑的苹果公司雪上加霜。
路透社援引分析人士的话报道,苹果手机在主要市场的销量已经大幅下滑,新推出的人工智能服务也没有产生足够的吸引力,促使用户更新换代。关税引发的成本上升对苹果公司而言是雪上加霜。苹果手机价格需要平均上涨至少30%才能抵消关税造成的成本负担,而苹果公司目前难以让涨价幅度超过5%至10%。
“无论如何,苹果都会被关税狠狠咬一口。”《华尔街日报》写道。
美国汽车市场担忧关税“寒风”
美国此前宣布的对进口汽车加征25%关税的措施4月3日生效。关税将适用于进口乘用车(轿车、运动型多功能汽车等)和轻型卡车,以及关键汽车零部件(发动机、变速箱等),并将在必要时扩展至其他零部件。不少汽车制造商和行业机构认为,关税将在汽车销量、购置成本等方面给美国汽车市场带来冲击。
全球知名汽车制造商斯泰兰蒂斯集团旗下的品牌产品玛莎拉蒂、阿尔法·罗密欧和吉普主要在加拿大和墨西哥生产,大多销往美国。据最新估计,斯泰兰蒂斯将面临高达70亿美元的关税,导致其2025年度盈利直接下降75%。
美国第二大汽车制造商福特汽车公司首席执行官吉姆·法利稍早前在给员工的公开信中承认,关税政策将会对福特产生深度影响。他说,关税带来的影响会冲击各领域,包括汽车制造商、配件制造公司、汽车经销商及消费者。
由于美国推出的所谓“对等关税”严重超出市场预期,投资者对美国经济陷入衰退的担忧加剧,纽约股市3日开盘暴跌,全天弱势盘整,三大股指均创下近年来最大单日跌幅。
截至当天收盘,道琼斯工业平均指数比前一交易日下跌1679.39点,收于40545.93点,跌幅为3.98%;标准普尔500种股票指数下跌274.45点,收于5396.52点,跌幅为4.84%;纳斯达克综合指数下跌1050.44点,收于16550.61点,跌幅为5.97%。
当天,道指和标普500指数创下2020年6月以来最大单日跌幅,纳指则创下2020年3月以来最大单日跌幅。
美国圣殿财富公司首席投资策略师玛丽·安·巴特尔斯表示,美国政府2日宣布的新关税政策“非常糟糕”,致使市场出现避险反应。
摩根大通将美国经济衰退概率上调至60%。
“无论如何,苹果都会被关税狠狠咬一口”
美国总统特朗普挥舞“对等关税”大棒,却砸了美国的盘,美国股市暴跌,市值龙头企业苹果公司股价惨遭“血洗”,同时还将面临“用户还是利润”的艰难抉择。
市场分析公司预计,特朗普政府“打遍全球”的关税大棒将严重影响苹果公司业务,可能迫使苹果手机大幅涨价,最高涨幅超过40%,让消费者难以企及,使得销量下滑的苹果公司雪上加霜。
路透社援引分析人士的话报道,苹果手机在主要市场的销量已经大幅下滑,新推出的人工智能服务也没有产生足够的吸引力,促使用户更新换代。关税引发的成本上升对苹果公司而言是雪上加霜。苹果手机价格需要平均上涨至少30%才能抵消关税造成的成本负担,而苹果公司目前难以让涨价幅度超过5%至10%。
“无论如何,苹果都会被关税狠狠咬一口。”《华尔街日报》写道。
美国汽车市场担忧关税“寒风”
美国此前宣布的对进口汽车加征25%关税的措施4月3日生效。关税将适用于进口乘用车(轿车、运动型多功能汽车等)和轻型卡车,以及关键汽车零部件(发动机、变速箱等),并将在必要时扩展至其他零部件。不少汽车制造商和行业机构认为,关税将在汽车销量、购置成本等方面给美国汽车市场带来冲击。
全球知名汽车制造商斯泰兰蒂斯集团旗下的品牌产品玛莎拉蒂、阿尔法·罗密欧和吉普主要在加拿大和墨西哥生产,大多销往美国。据最新估计,斯泰兰蒂斯将面临高达70亿美元的关税,导致其2025年度盈利直接下降75%。
美国第二大汽车制造商福特汽车公司首席执行官吉姆·法利稍早前在给员工的公开信中承认,关税政策将会对福特产生深度影响。他说,关税带来的影响会冲击各领域,包括汽车制造商、配件制造公司、汽车经销商及消费者。