眼疾手快，只为旅客尽快到家

　　□ 本报记者 陈景郁

　　1月26日5点15分，夜幕中的城市还在沉睡，省机场管理集团济南机场物流中心行李分拣区热火朝天。“航班6916和6968的行李注意区分，大家注意清点行李件数和填写挂签。”一声清脆有力的呼喊在嘈杂声中格外清晰。喊话的是济南机场物流中心机坪装卸科行李分拣岗班组长赵静，她身形虽不高大，声音却洪亮有力。
　　早上7点，赵静已经带领团队保障了八个航班的行李。“分拣员的工作是把转盘上的行李根据航班号进行分拣、核对、登记并装车，交接给后续岗位进行装机。”赵静介绍。转盘上，行李一个接一个，分拣员们闷头提行李，很少抬头。每个人都有自己负责装卸的航班，遇到忙不过来、找不到行李的情况，赵静会让大家喊出航班号。“在场的都帮忙找，十几个人一起找，速度会更快一些。”她解释道，“大家都是带着高兴的心情回家过年，我们要确保每件行李正常装机。”
　　每天上午10点到12点30分，是济南机场客流量最大的时候，“我们一般很少正点吃饭，大家都在干，不忙的时候再吃。”赵静说。春运期间正值北方冬季最为寒冷的时段，碰上大风裹挟着雨雪的恶劣天气，雨雪顺着两侧卷帘门，随着穿堂风直灌进来，行李分拣区的室内温度几乎和室外无异。“停下工作就会觉得冷，可一旦干起活来，厚外套根本穿不住，围着转盘搬一圈行李，衣服就已经被汗水湿透了。”赵静说，“春运期间，我们每天要分拣500多件行李，重量大概5吨左右。最多的时候，行李一个摞一个，地面都看不见。”
　　下午1点，赵静接到母亲的电话，“今年能回来吧？你爸想你了。”听到这，赵静眼睛湿润了。没说几句，一看转盘上行李多了，她赶忙起身，匆匆挂断电话，继续帮着大伙儿找行李。要成为一名合格的分拣员，不仅需要强烈的责任心，还得眼疾手快。“没啥秘诀，就是多年积累下来的经验，别人找不到的行李，我打眼一看就能找到。”说着，赵静便迅速从转盘上搬下了对应航班号的行李。
　　“工作这么多年，只有一年过节是在家过的。”今年，是赵静作为分拣员护航春运的第27个年头。“春运期间特别忙，大家都盼着回家过个团圆年，我也一样。但这个时候，是客运最需要我们的时候。”赵静坦言。赵静的丈夫同样是民航从业者，两人早已习惯了在机场跨年。除夕夜，趁着行李较少的间隙，她会和家人打个视频电话，互道一声“新年好”。
　　“干一行爱一行，勤勤恳恳工作，在哪儿都会发光。”谈及未来的规划，她笑着说，“等着机场T2航站楼开了，还想去那里继续干。”