山东港口烟台港“烟台-长江”集装箱航线发运量突破10000TEU
2025-01-19
作者:
来源:
大众日报

□记者 范薇 报道
本报烟台讯 近日,载着200TEU(标准箱)的内贸轮在山东港口烟台港启航,驶往宁波港、芜湖港,标志着烟台港“烟台-长江”集装箱航线自开通以来累计发运量突破10000TEU,为烟台港打造环渤海中心港和加速推进“通江达海”物流大通道建设注入全新动能。
该航线由烟台港与船公司共同开辟,通过支线船舶和铁路网络,将环渤海地区和内陆地区的南下货物在烟台港汇集,随后,搭乘该航线直达长江沿线,且中途无须换船,为东北、华北、环渤海地区货物“南下进江”和华东、华中及长江沿线地区货物“北上出海”搭建起一条便捷、高效的“通江达海”黄金物流大通道。航线集成“以支促干,干支结合,海铁互联”多式联运物流网络,构建起更经济、更环保、更高效、更安全的江海直达运输体系,在大幅降低社会物流成本的同时,有效提升了绿色航运水平,生动诠释了山东港口“创新、协调、绿色、开放、共享”的发展理念。
据了解,依托直通长江的地理优势,该航线烟台至宁波、烟台至芜湖的运输时间分别为2.5天和6.5天,较传统的海船运输至挂靠港再转江船运输的物流方式,时间节省10余天,运输成本较陆路运输节省20%-30%。航线开通初期,船期设定为半月班,后期将根据市场需求调整至周班,进一步提升运输效率。
本报烟台讯 近日,载着200TEU(标准箱)的内贸轮在山东港口烟台港启航,驶往宁波港、芜湖港,标志着烟台港“烟台-长江”集装箱航线自开通以来累计发运量突破10000TEU,为烟台港打造环渤海中心港和加速推进“通江达海”物流大通道建设注入全新动能。
该航线由烟台港与船公司共同开辟,通过支线船舶和铁路网络,将环渤海地区和内陆地区的南下货物在烟台港汇集,随后,搭乘该航线直达长江沿线,且中途无须换船,为东北、华北、环渤海地区货物“南下进江”和华东、华中及长江沿线地区货物“北上出海”搭建起一条便捷、高效的“通江达海”黄金物流大通道。航线集成“以支促干,干支结合,海铁互联”多式联运物流网络,构建起更经济、更环保、更高效、更安全的江海直达运输体系,在大幅降低社会物流成本的同时,有效提升了绿色航运水平,生动诠释了山东港口“创新、协调、绿色、开放、共享”的发展理念。
据了解,依托直通长江的地理优势,该航线烟台至宁波、烟台至芜湖的运输时间分别为2.5天和6.5天,较传统的海船运输至挂靠港再转江船运输的物流方式,时间节省10余天,运输成本较陆路运输节省20%-30%。航线开通初期,船期设定为半月班,后期将根据市场需求调整至周班,进一步提升运输效率。