济南市人大代表石军:
开通优化公交线路40条
2025-01-16
作者:
来源:
大众日报

□记者 段婷婷 报道
本报济南讯 “轨道交通4号线、8号线和云巴环线是济南市重要城市建设项目,城市公共交通总体格局也将随之发生重大改变。”1月14日,济南市人大代表,济南公共交通集团党委书记、董事长石军表示,2025年将以此作为新的发展机遇,作为提升服务质量新的契机,持续推进公交线网布局调整,让市民出行更便捷。
围绕轨道交通4号线、8号线和云巴环线的建设,制定“强接驳、降重复、补空白”的线网优化思路,持续开通优化公交线路40条,提升社区公交微循环服务,进一步加强“轨道+公交”双网融合。结合轨道交通的运营时间,优化发车时刻表,加密发车间隔,缩短中途换乘时间,精准匹配运力,打造“短频快”的接驳服务模式。
针对轨道交通空白区域,济南公交不断优化公交线网,进一步完善“快、干、支、微”分层次线网体系,发挥好公交在这部分区域的骨干作用。既要发挥常规公交便利性、灵活性优势,比如针对南部山区、二环南路、小清河北路、旅游路等轨道交通空白区域或主干道,开通贯穿公交线路,打造新的中客流公交客运走廊;又要大力发展社区公交、小巷公交,畅通城市公交微循环;进一步丰富响应式公交、定制公交、旅游专线等多元化服务。
本报济南讯 “轨道交通4号线、8号线和云巴环线是济南市重要城市建设项目,城市公共交通总体格局也将随之发生重大改变。”1月14日,济南市人大代表,济南公共交通集团党委书记、董事长石军表示,2025年将以此作为新的发展机遇,作为提升服务质量新的契机,持续推进公交线网布局调整,让市民出行更便捷。
围绕轨道交通4号线、8号线和云巴环线的建设,制定“强接驳、降重复、补空白”的线网优化思路,持续开通优化公交线路40条,提升社区公交微循环服务,进一步加强“轨道+公交”双网融合。结合轨道交通的运营时间,优化发车时刻表,加密发车间隔,缩短中途换乘时间,精准匹配运力,打造“短频快”的接驳服务模式。
针对轨道交通空白区域,济南公交不断优化公交线网,进一步完善“快、干、支、微”分层次线网体系,发挥好公交在这部分区域的骨干作用。既要发挥常规公交便利性、灵活性优势,比如针对南部山区、二环南路、小清河北路、旅游路等轨道交通空白区域或主干道,开通贯穿公交线路,打造新的中客流公交客运走廊;又要大力发展社区公交、小巷公交,畅通城市公交微循环;进一步丰富响应式公交、定制公交、旅游专线等多元化服务。